不只手机、游戏、电视、影像，家大业大的 Sony 很多方面都有涉猎，包括房地产、金融领域，以及 Sony 很久没提到的无人机。
要说到 Sony 的无人机，那真的只有 2015 年发表的飞行实验原型机 VTOL。
（Source：影片截图）
VTOL 是一款商用无人机，载重能力为 9.98 公斤，最高时速可达 170 公里，续航时间约为 2 小时。这款无人机主要针对测量、调查、观测及检查等专业需求，负责这款产品而专门成立的 Aerosense 公司也表示，他们透过利用无人机影像撷取与云端资料处理能力，提供各种企业解决方案服务。
由此可见，Sony 要涉足的无人机领域是专门对商用、专业需求的那块，和我们日常接触到的空拍等民用需求有较大差异。
不过最近有一份新公开的专利指出，Sony 对民用领域的无人机产品也有兴趣。这份专利的产品雏形，是一款能兼容八轴结构的可折叠无人机产品。
根据影像资讯部落格 SonyAlphaRumors （SAR）报导，有一份关于 Sony 无人机设计的专利曝光。专利展示出的，是一款带转轴折叠设计的无人机产品。
这款无人机基础版采用四轴设计，每轴连接机身的位置都加入转动关节，用户收纳时可将四轴转收到机身内部，整机就会变成方盒子，便于携带。
同时，这个设计也能从四轴衍生成八轴。每个轴同样都有转动结构，也能变成一个方便收纳的“方块”。和四轴的设计差异应该就是八轴大一点而已。
两版无人机上方都覆盖有屏幕的“罩子”，这个零件可分离，变成无人机控制器。
和现在无人机控制器不同，Sony 这款控制器就是一块触控屏幕，支援缩放“变焦”、点按对焦等基本操控，这里的变焦未必是我们经常接触的光学变焦或数位变焦，也有可能透过缩放控制无人机移动，贴近拍摄以达到“放大”效果。
另外专利文件可看到，Sony 无人机设计是非常“前卫”的处理。为了收纳镜头，机身也只留下镜头的位置，其余地方都留给收纳四轴。这不得不让人好奇，Sony 到底把其他元件放在哪里。
不过，现在只不过是初略的设计专利，也不包含其他元件收纳。或者，它只不过是 Sony 就消费级无人机提出一种设计方案。所以现在讨论其他东西或还有点早，毕竟 Sony 这个设计还要把其他部分整合进去，无人机才能使用。
就目前市场状况而言，相信还有不少 Sony 粉丝还期待 Sony 能推出无人机。身为在感测器、数位算法及影像技术都有一定积累的公司，如果能做一台无人机，也是很好玩的事。哪怕像 VTOL 一样跟别人合作，也没有问题。
毕竟，大家看大疆“领头”都那么多年，是时候该有点新意了。
（本文由 爱范儿 授权转载；首图来源：shutterstock）
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