台积电总裁暨副董事长魏哲家今天表示，5 奈米制程预计明年第二季试产，特殊制程方面，为满足客户需求，也将增建 8 吋晶圆厂，这是台积电 15 年来首度新建 8 吋厂。
台积电下午在新竹国宾饭店举办供应链管理论坛，有超过 700 位来自全球的供应商代表出席参加。魏哲家致词时指出，台积电 7 奈米制程已经量产，是半导体业史上首次最先进制程技术开放提供给所有创新者使用。
魏哲家说，5G 与人工智能（AI）将是未来成长动能，2019 年下半年及 2020 年 5G 建置将逐步展开，AI 应用也不再只局限于云端，已扩及边缘运算。
台积电未来几年业绩将逐年成长 5% 至 10%，魏哲家表示，台积电今年资本支出将达 105 亿美元，未来几年资本支出也将维持在 100 亿至 120 亿美元规模。
魏哲家指出，台积电 5 奈米制程预计明年第二季试产，再过一年后将进入量产阶段；此外，为满足客户对特殊制程技术的需求，台积电也计划增建 8 吋晶圆厂，这将是台积电 15 年来首度新建 8 吋晶圆厂。
日经亚洲评论报导，台积电为迎接艰困的 2019 年，内部已开始节省开支，多位副总经理租赁配车从奔驰换成丰田的 CAMRY，差旅次数也减少。台积电对此表示，这些调整与景气完全无关。
台积电指出，创办人张忠谋退休前即认为，台积电是一家务实的公司，副总经理级的租赁配车改用丰田就好，不要让外界有台积电主管都开豪华车的印象，若主管习惯继续租赁较高级车辆，仍可自行补足价差租赁。
在差旅方面，台积电表示，一年前内部即较严格管控差旅，并不是最近才要求减少差旅次数。
（作者：张建中；首图来源：台积电）
延伸阅读：
- 台积电传厉行撙节，比 2009 年还严苛
