特斯拉（Tesla）在澳州南部兴建全球最大的锂离子电池，并两度于当地供电网出问题时紧急援助电力，不过使用风力的这套电池，恐暂时还无法取代石化燃料成为独当一面的备援。
数位媒体 Quartz 报导，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）今年 3 月推文跟人打赌，宣称特斯拉只需 100 天，就能在澳洲南部打造出一部全世界最大的 100MW（100 百万瓦）锂离子（lithium ion）电池系统，如果没在期限内做到，澳洲可以无条件拿回钱。
特斯拉着手动工并经初步测试后，这套 Hornsdale Power Reserve 锂离子电池系统本月初赶在打赌时限内上路，刚好也正值澳洲南部的酷暑，而在上线不到两周，Hornsdale Power Reserve 就面临首次考验。
本月 14 日，澳洲最大电厂之一的“洛伊洋”（Loy Yang）其中一个燃煤机组出问题，瞬间掉了 560MW 的电力，足供澳洲约 17 万户用电，约 1,000 公里外的锂离子电池一眨眼就向电厂电网输送 7MW 的电力止血，让供电网逐步恢复。
到了 22 日，洛伊洋另一燃煤机组又发生问题流失 353MW 电力，特斯拉的电池系统再次于几毫秒内输血 16MW，让供电网获得控制。
但尽管这套电池能如此快速又清洁地供电，它仍无法独当一面，因为 100MW 虽可供电 3 万户，但其中 70MW 只能维持 10 分钟，另外 30MW 也只能提供约 3 小时电力。这两次供电出问题时，供电网的备援合约商、燃煤的 Gladstone 电厂，在特斯拉电池应急数秒后就接手，真正顶住供电。
换句话说，特斯拉的锂离子电池虽可能是世界上反应最快的备援电力，但遇到供电问题时，最终还是得靠石化燃料来解决。此外，靠风力发电的锂离子电池注定看天吃饭，电池最多只能蓄电数周，充电器一被移除，电池电力就会流失，一旦风停，这套电池也就无用武之地。
不过《华盛顿邮报》（The Washinton Post）认为，这套与特斯拉电动车相同蓄电科技打造的电池系统，表现仍超乎预期，最重要的是概念上的证据，证明这类电池有助减缓再生能源最大的持久性问题，即没风、没阳光时该如何使用。
（译者：陈亦伟；首图来源：Teslarati）
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