机车行车记录器推荐PX大通B52X开箱、评测、心得

PX大通 B52X 行车记录器 开箱

PX 大通是台湾的在地品牌，国际间都能看到他们的产品，在行车记录器界也小有名气，提供非常多机车、汽车以及重机用的选择，而下面就是这篇要开箱的主角 B52X。外侧标示著这台主要特色之一“单车与机车可跨界互用”，这点相较于其他竞品，使用上更有弹性，不仅能上班时骑车用，休假想骑单车运动时，也能即时更换过来，一台解决两种使用情境，这真的很不错。此外，也免费附赠 16G 记忆卡，买来后就不用再多花钱添购：

单车与机车的使用情境：

这款的特色可说相当多，而且对使用性都是大大加分。IPX5 的防水等级、机身防震以及超长续航力，充饱电状态下可连续使用 2.5 小时，就每天来回上下班来说绝对够用，可以等回到家再充电，过程中不用担心没电状况。另外它还采用创新的快拆设计，拆装真的是简单到不行，这点等等会再详细介绍。而内建 WIFI 无线功能算是这款最大特色之一，透过手机 App 即可浏览已录制内容，也提供一键备份功能，快速把想要分享的影片、照片传输到手机，免透过传输线：

背面有标注各详细规格，除了上方说的几个特色外，也有几个值得注意的地方，像是分辨率最高支援到 1296@30、自动矫正日期与时间、WDR 宽动态技术、提供循环/不循环两种录影模式以及 180 度画面翻转：

底部还附上 QCcode，遇到任何问题时，可利用手机扫描来快速获得支援：

既然 B52X是单车与机车跨界使用，PX 大通也贴心的把安装配件都附赠好，并分成两盒方便使用者辨识，因此买来后就不用烦恼这些东西，可直接安装使用。不过这些配件只要适合的话，其实都能混著使用，不一定局限于哪一车种：

机车配件盒内有说明书、后照镜固定架、黏贴固定架：

单车配件盒内则有管式固定架、充电线、16G 记忆卡。如果你是骑 GOGORO 之类的机车，那我就觉得蛮适合用管式固定架的，因为后照镜管子比较细，可以挂在这边，安装也简单，不一定要用机车配件盒的那两个固定架：

而下图就是 B52X主机本体，顶部有三个实体功能按钮，分别是录影与电源开关键、拍照与设定功能键、WIFI 与循环录影键，部分操作也能透过 App 来完成：

充电孔采用常见的 Micro USB，行动电源就能为它充电。而右边 GPS 界面是用来加装另购的配件，像是 GPS 接收器或后镜头，有需要的人可上官网查询。另外这款的防水等级是连接孔都有，且高达 IPX7 ，因此官方还表示下雨天边骑边充电也没问题，这点可说相当强悍，完全不用担心骑到一半下雨怎么办。不过充电时还是要注意使用的充电线有没有防水，以及行动电源要收好：

microSD 记忆卡插槽则位于左侧，支援最大 32GB，上方有防尘盖盖着：

122 度广角镜头，光圈为 F1.8，夜间拍摄效果非常不错，也支援六轴 EIS 电子防手震，等等下面也会有实拍影片给大家看：

底部的快拆座已经装上，如果你用过 GoPro 之类运动摄影机的话，应该会觉得很熟悉，安装方式一模一样：

如下图的管式固定架，不论是哪种固定架，把快拆座装上之后，再把手扭螺丝锁上即完成，不需使用任何工具：

把下方手扭螺丝转掉后，只要按压快拆座后方的开关即可将 B52X取下，装上就反过来，所以说拆装非常容易。这边你可能会觉得有点模糊，后面还会更仔细的操作介绍：

此外，虽然内附的黏贴固定架也能黏在安全帽，把 B52X装在安全帽上使用，但这黏贴固定架毕竟是为平面设计，因此黏合上可能会有一些缝隙。而 PX大通有推出一款安全帽专用的“安全帽魔法贴”，这就比较好，快拆座会完全服贴在安全帽上，也提供给大家参考：

背面有简易安装教学，只要四个步骤非常简单：

内附快拆座与两张 3M 胶片：

如果你使用的是瓜顶帽或 3/4 式安全帽，里面还有附一张参考安装指南，可以帮助找到对的黏贴位置，确保 B25X 录到最佳画面。不过这张不是绝对，你还是能依自己习惯来黏贴其他位置：

安装

大通 B52X内附的安装配件共有三种，“后照镜固定架”、“黏贴固定架”与“管式固定架”，基本上一定可以满足不同类型的机车与需求。我的机车是高手 125，刚好后照镜与仪表板的中间有一个平面，而且不会太斜，很适合用黏贴固定架：

安装前记得先把表面擦拭，把灰尘以及脏东西去除，这样 3M 胶片才能发挥最大黏性：

黏之前也建议先抓好位置，像是把 3M 胶片以及大通 B52X先摆上，然后透过 App 来看这位置的实际录影画面，有没有把机车前方的影像都录进去：

都没问题后，把固定座黏上后就能开始使用。另外对于没用过机车行车记录器的人或许会想说，光用黏的真的够牢固吗？会不会碰到坑洞震个几次就脱落？这 3M 胶片的黏性非常强，如果不是刻意去拔它的话，光靠震的是不太会掉落，所以可以放心，不过记得安装时稍微出力按压个 20 秒，让 3M 胶片黏的更紧，这样才会更牢固：

除了内附的安装配件，我个人比较喜欢把行车记录器安装在安全帽上，因为录的视角就会跟眼睛方向一样，而且位置也在正中央，前方的画面都会录进来，不用担心安装太左边，右边边角拍不到之类，因此我也把安全帽魔法贴黏在我安全帽上方。

先利用安装指南对准正中间钮扣的位置，把纸拉紧之后，最上方位置就是建议安装快拆座的位置：

接着就把快拆座黏上，记得要平均按压个 20 秒，让它更服贴：

这样就完成啦！大通B52X的外型设计相当流线，而且高度非常的低，即便把它安装在安全帽上也不难看：
 

GoBiking App 介绍

B52X搭载 WIFI 无线功能，开机之后只要按一下 WIFI 与循环录影键后就会启用：

手机下载完 GoBiking App 后（支援 iOS 与 Android 双系统），进到手机的无线网络功能里，就会看到这台的 WIFI，输入出厂预设密码进行连线。下面我会以 iOS 版作为范例介绍。：

WIFI 连上后，进到 App 点选上方的连结装置功能，即可找到这台 B52X，接着按下连线就完成了，配对操作也很简单：

装置名称与 WIFI 密码都可以自行更改，格式化动作也能在 App 里完成，不用经由电脑：

已录制的行车影片都能在影片集找到，右下方也会标示分钟数，可直接点选播放。不过毕竟是透过 WIFI 无线网络，我会建议先把档案储存到手机后，再进行观看会比较好，速度更快：

点任何一部影片下方会跳出选单列表，即可找到一键“储存”的功能，把影片备份到手机里。不得不说这功能很方便，发生事故时就能立刻把影片取出来，提供给警方来厘清责任。甚至拍到别人出车祸，也能当下把影片分享给对方，来帮助他们后续求偿：

也提供拍照功能，且支援录影时拍照：

另外大通 B52X还有一个功能我觉得很不错，长按两秒机器上的拍照键，即可中断目前录制的行车影片，并独立备份放到 Backup 选单里，这样未来找起来就更容易，不用从所有录影档中一部部找：

录影分辨率共有 2 种，1080P30 与 1296P30，虽然后者画质比较好，但一般情况下我是认为 1080P30 就够了，不仅影片档不会那么大，省更多容量，六轴 EIS 电子防手震也只支援这分辨率，拍出来的影像更稳，另外续航力也更强：

录影模式也有 2 种，循环以及不循环，基本上行车纪录应该都是选择循环，提供 1、2、3、5 分钟选择：

实测

大通 B52X的操作方式上面我已经有介绍过，基本上装上固定架后，按下开关就会开始录制，使用非常简单，下方我也会分享日间以及夜间的实际录制画面：

首先是 1296P 白天，可以看到画质真的没话说，画面锐利，122 广角镜头也把前方影像都录进来，每个区块都相当清楚，特别是停红绿灯的时候最明显。虽然 1296P 没有六轴 EIS 电子防手震，但因为我是装在安全帽上，身体有带来一定的辅助，影像稳定度其实还可以接受：

1080P 虽然画素变低一些，但依旧拍得非常清楚，而且当天天空非常阴暗，一样有不错的画质表现。另外影响稳定度真的很棒，可以看到骑乘过程中画面几乎没有什么震动，这点让人相当满意：

你可能会觉得风有点大声，这里我要帮 B52X解释一下，是因为当天我骑的时候风真的很大，所以说一般天气好的情况下，风声是不会那么明显的。

夜间部分我只测 1080P，毕竟为了画质而牺牲稳定度似乎没那么值得。行车纪录最重要的一点，就是车牌要拍得清楚，特别是晚上，而 B52X果然也没让人失望，不仅画质还不错，前方车牌、车况也都能看得清楚，虽然遇到灯光过多的环境一开始会稍微过曝，但不到几秒很快就会调整回来：

除了实录画质，B52X 还有一点我也相当喜欢，就是它的快拆设计。每次停好车要把它拆下时，就只要按后面的卡榫，不到一秒即可取下，这真的超级方便，不用在那边转来转去还是用工具：

如下图，即便是女生也能轻松拆装：

固定架也是一样，按后面的卡榫就能把它取下，这款可说是我目前用过最方便的机车行车记录器：

B52X的高度非常低，如果你是装在安全帽上的话，有时候懒得拆也没关系，可以直接连同一起放入车厢，像我的高手 125 就没问题，除非你的车厢设计特别小：

结论

挑选机车行车记录器时，该注意的地方其实比汽车还多，除了画质、镜头够不够广外，好不好安装以及防不防水等等也相当重要，因为每次骑完车后，基本上一定会把它拆下避免被偷，不像汽车会一直装着。骑车时也常会碰到下雨，如果一下雨就不能用，那真的会非常麻烦。

而测试下来，PX 大通 B52X机车行车记录器真的很值得推荐，不需 1 秒的快拆设计，对机车族来说真的太重要，完全不用烦恼拆装。IPX5 的防水能力也是一样，下大雨依旧能放心使用，特别这种天雨路滑的日子更需要行车记录器来保护自己。另外还有方便的 WIFI 无线传输功能、2.5 小时续航力、六轴 EIS 电子防手震、以及录影画质也不错等等，几乎没什么好挑惕。如果这款超过你的预算，大通还有另一款 B51 也不错，价格比较便宜。

虽然每年机车意外事故数量不断爬升，但对于加装行车记录器这件事，很多人都还没意识到，依旧认为这只是汽车的事，事实上机车更需要。台湾机车数量实在太多，路上随时都能看到，更别提上下班那恐怖的画面，加上道路不宽且驾照非常容易考，即便你技术很好，骑车也非常小心，路上还是会碰到不少三宝，所以真的要有一台行车记录器来好好保护自己，搞不好还能帮助到别人。

本篇感谢 PX 大通提供产品测试

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