黑莓日前宣布以执行委员身份加入 OmniAir 联盟，协助推进联网汽车和智慧交通运输系统（ITS）技术的测试、认证和部署。
OmniAir 是由美国政府部门代表与民间厂商共同组成的非营利性组织，成立宗旨为协助制定美规车用通讯技术 5.9GHz WAVE / DSRC 的相关验证方案，并促成各项技术与装置达成场域布建要求。目前，OmniAir 联盟开发了测试认证程式，以实现车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）及车与万物（V2X）的通讯。该联盟也在推动独立第三方测试和认证。
OmniAir 常务理事 Jason Conley 表示，很高兴黑莓加入 OmniAir，“构建和管理 V2X 装置认证程式是营造安全、协同的 V2X 生态系统的关键。而且黑莓在可信装置领域执行认证机构方面的深厚专业知识，也将进一步推动 OmniAir V2X 协同作业项目的发展。”他说。
V2X 通讯是提升联网汽车效能的下一个前线阵地，可达成汽车之间、汽车与道路装置、城市基础设施和智慧装置之间的即时通讯。透过 V2X 连线可为提高驾驶安全性提供资讯，进而最佳化行驶并改善交通协调性，帮助防止事故、减少拥堵和降低废气排放。
但 V2X 技术的成功取决于网络安全和车辆间、车辆与交通号志或道路辨识等设施间通讯的受信验证。系统必须经过精心设计，才能阻止骇客透过修改认证装置传送的 V2X 消息来破坏。
黑莓的安全证书管理系统（SCMS）将于 2018 年秋季上线，透过两种方式确保车辆间及车辆与道路设施间的安全通讯：一种是用于防止消息被篡改的数位签名，另一种是用于辨识传送人是否可信的证书。
黑莓的 SCMS 将在 OEM、供应商、市政基础设施制造商及道路装置制造商的产品内嵌式系统执行 V2X 安全协定，从授权认证机构获得安全证书并使用这些证书对 V2X 消息签名。
2009 年，黑莓以 1.05 亿美元收购椭圆曲线加密技术（ECC）领先公司 Certicom，该公司还创造了隐式认证与蝴蝶加密键概念。隐式认证与蝴蝶加密键概念现已在 V2X 通讯充分应用。这些概念的应用将提高未来联网汽车和智慧交通运输体系的安全性。
Certicom 已率先在行动、智慧计量仪器和车载资讯系统等应用大规模使用公用加密键基础设施（PKI）解决方案，基础架构均来自黑莓。
黑莓在车联网的布局很早就开始了，早在 2010 年黑莓就收购了 Harman 子公司 QNX。目前，QNX 车载操作系统仍在市场占有很大市占率。
2016 年，黑莓与福特汽车签署了一项协定，以扩大 QNX 操作系统在福特汽车的使用。去年 9 月 21 日，德尔福宣布自动驾驶平台将使用黑莓 QNX 操作系统。
今年 1 月，百度和黑莓宣布双方在车联网和自动驾驶的合作，计划将黑莓 QNX 系统当作百度之前宣布的 Apollo 自动驾驶平台基础。
未来，在车联网和自动驾驶领域，或许我们还将看到黑莓的身影。
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：黑莓）
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