电池是电动车的心脏，瑞典电池公司 Northvolt 得到德国工业集团西门子（Siemens）奥援，近期将在瑞典北部兴建欧洲第一座大规模的电池工厂。
Northvolt 首席执行官卡尔森（Peter Carlsson）25 日在慕尼黑表示，汽车的电动化将带动锂电池的需求，Northvolt 预计 2019 年底试产，2020 年量产，到 2023 年产能将达 32GWh（GWh=10 亿瓦小时或 100 万瓩小时），相当于 40 万辆电动车所需的电池。
卡尔森说，这座电池厂利用瑞典低廉的电价，搭配欧洲的自动化生产技术，将可与亚洲的竞争者一较长短。届时，电池芯的设计、生产、售后服务和回收，将采用西门子的数位工厂技术。
目前欧洲生产的电动车，主要从韩国的乐金化学（LG Chem）、三星公司（Samsung）、中国的宁德时代新能源科技公司等亚洲厂商进口电池芯，再组装成电池模组。
欧洲没有本土的电池芯厂商，等于汽车工业将核心竞争力拱手让人，一直让欧洲联盟执行委员会和德国政府相当紧张。
Northvolt 合作的伙伴包括瑞典国营的大瀑布电力公司（Vattenfall）、丹麦维斯塔斯风力系统公司（Vestas）、福斯汽车集团（Volkswagen）旗下的瑞典卡车制造商斯堪尼亚公司（Scania），未来生产的电池也可供货给西门子。
（作者：林育立；首图来源：Northvolt）
