工研院去年首度发表可挠式超薄灯片“FOLED”（Flexible OLED），颠覆传统灯具设计概念，应用更广也更多样化。今年 FOLED 技术再进化，以自主研发的卷对卷生产方式增加产能，加速拓展照明应用市场，其中又以车用照明最具发展潜力。
FOLED 采用塑胶软性基板技术开发，重量仅 10.7 公克、厚度小于 0.5 毫米，轻薄可挠曲的特性不仅让造型设计更多元，还可直接当作灯具使用。有别于之前单片生产的方式，今年工研院在“台湾国际照明科技展”中宣布 FOLED 已实现卷对卷生产，成功克服卷对卷制程所面临的软性基板传输、制程整合与软性光源系统设计等难题，缩短制程时间、降低成本与增加产能，预计今年底月产能可达 5 万片。
▲ 工研院 FOLED 实现卷对卷生产方式
工研院于现场展出的“光之树”以 90 片 FOLED 点缀，仔细看会发现电子机构接口设计跟去年展出的略有不同。去年 FOLED 首度亮相时，灯片上方装置著一块明显的黑色机构接口，搭配方框设计整合 FOLED 界面，也就是因为太过明显，今年工研院将电子机构加以改良，尺寸小一些也比较没那么突兀。
▲ 光之树采用 90 片 FOLED，单片尺寸为 5 x 20 公分，灯片上方的电子机构已改良缩小
工研院表示，FOLED 应用领域主要锁定居家装饰照明，以及潜力最大的车用照明，但后者认证规格门槛相当高，经过认证导入所需花费的时间也很长。以现行技术来说，FOLED 若采用塑胶软性基板并不利于导入车用照明，但若改采超薄玻璃基板则机会较大，可挠曲幅度表现也不比塑胶基板逊色，更能减少氧化问题发生，可望加速导入车用照明领域。国外其实已有不少厂商将 FOLED 用于概念车上，工研院目前也正加快脚步提升 FOLED 光取出效率，以及改善产品使用寿命问题，预计两年内可达车用照明规格需求，之后会开始送样给各家车厂进行验证。
▲ 图为 10 x 20 公分的 FOLED 灯片
至于提到许多人关心的价格问题，以韩厂 LG 软性塑胶基板 FOLED 单片 5 x 20 公分要价 60 美元来看，工研院强调卷对卷量产技术可大幅降低成本，若找到成功技转的厂商，成本还能进一步降低，务求做到比 LG 的价格更有优势。工研院现正持续寻求国内外厂商共同合作的机会，期望集众人之力共同推广，积极发展车用、居家装饰摆设等市场。
（图片来源：《科技新报》摄于“2018 台湾国际照明科技展”）
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