亚马逊切入实体通路，关键在解决电商“最后一哩路”的高成本问题，“去年亚马逊光是运送物流成本就高达 110 亿美元，占整体营收的 12%。”为了解决这个问题，可以推测亚马逊创办人贝佐斯接下来要购并什么？
亚马逊买下全食超市后，马上拥有全美 43 个州、444 家实体通路，在结合亚马逊的网络电商资源后，企图发展为一个结合“科技、物流与实体店铺”的新零售模式。
一名拥有多年电商与实体通路经验的业者分析，亚马逊切入实体通路，关键在解决电商“最后一哩路”的高成本问题，“去年亚马逊光是运送物流成本就高达 110 亿美元，占整体营收的 12%。”显示电商的配送代价非常高，“回头来看，台湾电商利用高密度便利商店进行取货的模式，其实是发展电商成本最低的方法。”
他接着说，“如果从这个角度来看，亚马逊先是买下有 44 家店的全食超市，我们可以推测，亚马逊创办人贝佐斯接下来要并购什么？”一定是对消费者来说，具有高购买频率、多店数、分布广的据点，这可能是加油站、便利商店，或是药妆店。
“这些店的特性，贴近消费者生活的实体店，能帮忙分担电商高昂的物流成本。然后，亚马逊再借由通路，更深入掌握消费行为，从中找出最有效率的虚实整合平台；面对能精准抓住消费者喜好与需求的亚马逊平台，未来不论切入哪一个产业，都会是最可怕的竞争对手。”
（本文由 财讯 授权转载；首图来源：达志影像）
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