产经新闻 21 日报导，日产汽车（Nissan）及本田汽车（Honda）正在研发可提高电动车（EV）续航距离、并大幅缩短充电时间的“全固态电池”，期望借由研发次世代电池克服被视为 EV 弱点的“充电时间费时”问题，扩大 EV 的普及。丰田汽车也正积极研发全固态电池，日本各家车厂正针对电池技术的研发展开激烈竞争。
本田干部指出，“全固态电池很有可能将成为电动化的决胜技”。报导指出，全固态电池在量产技术上仍存在相当多的问题，日产计划在 2020 年代后半（2029 年前）实用化，本田的具体研发行程则不明。
现行 EV 用锂离子电池使用液体电解质（电解液），而全固态电池的正极、负极、电解质全为固态，因此不用担心液体外漏、安全性很高，且仅需数分钟时间就可充好电、远优于现行锂离子电池的数十分钟，加上具备大容量化特性，因此充饱一次电可行驶的距离有望提升。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Håkan Dahlström CC BY 2.0）
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