据《彭博社》报导，苹果除了想组建一支无人机队，来加速地图图资的更新，也计划在 2017 年推出室内导航，以及新版的汽车导航。
据《彭博社》的消息来源，苹果最初是在 2015 年向美国联邦航空总署（FAA）申请商用无人机队，同时也已经在 2016 年 3 月获淮。依照计划内容，苹果的目的是想要让无人机观察路况，验证路标，同时透过无线网络，让自家地图团队可以即时更新图资。
过往，人们一般认为苹果主要的勘景方式与 Google 类似，都是派人上街，不过今年 8 月间受访时，苹果的软件高级副总 Craig Federighi 也透露了其他方式，像是透过当地 App Store 下载的类型，来预测某种景点是否存在。Federighi 同时也承认，正是地图早期的失败，才让苹果有了推出 iOS Public Beta 的想法。
尽管 FAA 的管理规定要求无人机队不能飞越人类或建物，同时还有执勤时间规范，多少限制了勘景效率，不过总部位于西雅图的苹果无人机队，据称也打算在其他管制较松的国家与地区打造无人机。《彭博社》也指出，苹果还为此挖角了亚马逊的空中物流高层──为了提升物流效率，亚马逊早前在美国成立了无人机队来送货。
至于预计在 2017 年亮相的两个新功能“室内导航”与“汽车导航”，前者将会着重在一些人潮众多的公共场所，像是著名的大博物馆，或是机场。苹果早年也曾收购一些公司，并提出专利，想让 iPhone 透过 AR 指标来辅助室内导航，至于汽车导航的部分则会着重在 UI 改版，但细节仍未明。
目前，数位地图由于能支援共乘、旅游、零售店与公共运输，甚至将来的无人车，已经成为大厂重中之重的竞争点，像是微软、Google、苹果甚至 Uber，都有意为之来强化平台深度。苹果地图历经早年的灾难，也已经从图资更新、路况、导航与公共运输着手，一步步让 iOS 地图成为堪用的 App。在 iOS 10 中，苹果也首次开放了地图 API，让第三方 App 如 Uber，可以直接在地图里运作。
值得一提的是，《彭博社》也指称苹果使用的无人机，来自中国的大疆与德国的 Aibotix。
- Apple Said to Fly Drones to Improve Maps Data and Catch Google
（首图来源：苹果）
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