3 月 22 日，微软在官网公告，宣布授权日本汽车制造商丰田一批车联网技术方面专利，内容包括（车载）操作系统、语音辨识、手势控制、人工智能及网络安全工具等。目前具体的专利清单及授权费用未知。
此次专利授权建立在两大巨头之前的合作基础上。据了解，去年 4 月丰田汽车宣布在美国成立新资料公司 Toyota Connected，透过收集旗下车辆使用的相关资料分析，让汽车更智慧化、个性化，倡导人车互联，同时让汽车更安全。而这个丰田的大资料中心就建立在微软旗下的 Azure 云端服务平台，后者还为前者提供系统性的车联网解决方案。
▲ 微软前 CEO 巴尔默与丰田总裁丰田章男，2011 年两家公司就有合作。
微软公告中还提到，公司每年投入 114 亿美元研发经费，在车联网领域的研究和发展已超过 30 年。其中包括联网汽车上的汽车电子、车载娱乐系统及安全系统。当然，微软并不做车，而是选择和车企合作，将美好的用车体验带给用户。与丰田的合作便是如此。
多年以来，微软一直设法将其车联网方面的技术应用到汽车上。
2016 年，该公司与福特汽车达成交易，为福特开发 Sync 免提无线系统；9 月，微软与雷诺─日产宣布联合研发下世代智慧联网汽车技术和驾驶体验，微软打算利用自己的平台（比如 Azure）和技术为汽车添加新奇的功能和服务，其中包括导航、预防性维护、汽车远端监控等功能，并且汽车智慧系统可以透过 OTA 方式升级；在今年 1 月举办的 CES 上，雷诺─日产展示在汽车上使用微软语音助手“cortana”
对丰田来说，有了微软相关的专利授权，能够更快将智慧化、互联化的用车体验带给消费者。
今年 CES 上，丰田释出概念车 Concept-i，搭载人工智能系统 Yui，可观察和计算驾驶员的情绪，且外部还有 LED 文字显示屏幕，可与路人交流。丰田希望 Concept-i 成为用户、驾驶的朋友，这些都是丰田朝汽车智慧化与互联化的方向前进、改变人与汽车互动方式的体现。
我们可以大胆猜想，未来微软授权的这些专利技术很有可能会应用到这辆概念车上，又或许还会有更多其他车型。
如今，传统车企与互联网企业深度合作，利用大资料和人工智能技术最佳化生产成本，同时满足用户互联需求已是趋势，微软和丰田的深度合作便是明证明。
当然，目前丰田也在大力研发自动驾驶汽车，或许现阶段在车联网技术上的布局，也是为之后的自动驾驶做好准备。
- Microsoft announces patent license agreement with Toyota, enhancing connected car experience for consumers
（本文由 雷锋网 授权转载；首图来源：Toyota）
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