欧洲和中国都将逐步淘汰汽油车，转向电动车，电动车似乎确定跃居未来车市主流。但是部分人士指出，消费者对电动车接受度不高、充电设施不足，质疑电动车销售真能一飞冲天。
CNBC、Dayton Daily News 报导，AutoTrader 分析师 Michelle Krebs 对电动车前景抱持疑虑。Krebs 说，美国消费者虽然对电动车有兴趣，但是真要买车时，还是选择购买传统汽油车。数据显示，今年 7 月美国电动车销售年增近 50%。尽管如此，她指出，电动车买气只占美国整体车市的 1%，消费者接受度不高。
接受度之外，充电设施过少也是一大问题。Krebs 表示，美国除了加州之外，多数地区缺乏充电基础设施，这是鸡生蛋、蛋生鸡的问题，更多电动车上路后，就会有更多充电站；但是充电站要先变多，才会吸引民众购买电动车，现在还没到达此一转捩点。
再来，等到新电动车 2020 年现身之后，如果到时汽油价格仍处于低档，很难说服消费者放弃汽油车、改买电动车。她说，这关乎经济学，电动车能否提高生活品质？便利出游？这些条件要到位，新科技才能广为民众接受。
美国俄亥俄州戴顿（Dayton）大学教授 John Heitmann 认为，汽油车来日无多，不过这是官方命令使然，大家都没问消费者想要什么，其实民众宁可继续驾驶汽油车。美国中心地带充电站极少，要开电动车出门，必须事先做好规划。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：shutterstock）
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