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Gogoro 2016 年卖出 1.3 万台电动车;2017 年挑战六都 1 公里 1 换电站、销量倍数成长

2024-11-29 216

智慧电动机车 Gogoro 开卖至 18 个月,总共卖出 1 万 7000 台车,营运版图也从一开始的双北,研伸至高雄。在崭新的 2017 年开始之际,Gogoro 今(19)日宣布新目标是“更广、更密集的能源网络”,六大都会区电池交换站密度达平均每 1 公里 1 站,各县市的次级乡镇市平均每 8 至 16 公里 1 站,并将营运版图延伸至屏东,让使用者可以完成基隆屏东西部纵走,并在换电站密度不足的台南、高雄推出“家用充电试营运计划 ”。

Gogoro 2016 年表现及 2017 年愿景:

Gogoro 行销总监陈彦扬表示,Gogoro 在开卖 18 个月共卖出 1 万 7000 台车,在 2016 年卖出逾 1 万 3000 台,这数字反应出台湾作为 Gogoro 能源网络全球第一个试点国家,展现对于新科技、新能源、新移动方式的拥抱态度。由于已经将营运版图延伸到整个西台湾,Gogoro 希望在 2017 年 Gogoro 电动机车的销量能有倍数成长。

Gogoro 营运版图从一开始的双北,往北向基隆、往南向中南部延伸,2015 年底到新竹,2016 年 5 月到台中、11月到台南、12 月到高雄。而换电站也累积至 289 站点,光是双北就累积有 120 站,平均每 800 米就有一站;在 2017 年,Gogoro 的目标是六大都会区电池交换站密度达 1 公里 1 站, 各县市的次级乡镇市平均每 8 至 16 公里 1 站。

另一项值得关注的数字是,2016 年 Gogoro 电动机车销量 13038 台,首度超越轻型电动机车销量 7881 台,来到黄金交叉。Gogoro 为 125CC 汽油机车性能等级的电动机车,现在市面上的汽油机车有 70%~80% 都在 125 CC 以上,可见双轮族对于 125 CC 等级的机车有强大需求,而市面上性能唯一达到 125 CC 等级的电动机车只有 Gogoro,符合市场需求,因此 Gogoro 有机会竞争汽油机车一年近 80 万台的销售数量。

  • 卖出 13000+ 台以上 Gogoro 电动机车
  • 消费者骑乘 Gogoro 总里程数 4316 万公里
  • 减少二氧化碳排放量 397 万公斤
  • 节省汽油 205 万升
  • Gogoro 电动机车年销量(13038 台)首度超越轻型电动机车(7881 台,即市面上 Gogoro 以外的电动机车)

台南、高雄充电站密度不足,推出 Gogoro 家用充电试营运计划:

不过,目前部分地区换电站密度不足,尤其是刚进入的台南和高雄两县市的蛋白区。由于有换电站的地方才有 Gogoro 的机车,但机车数量够多才会有更密集的换电站,陈彦扬形容,这是个鸡生蛋蛋生鸡的困难问题,因此在刚跨入、换电站数量还不够密集的台南和高雄两县市,Gogoro 推出“家用充电试营运计划 ”,以优惠的方案租给消费者家用充电器 GoCharger,解决台南和高雄地区想购买 Gogoro 机车、但是生活周遭换电站仍不足的消费者的充电问题,希望能够增加消费者购车意愿。

但“家用充电试营运计划 ”的租期只有 6 个月,只是接轨期的替代方案,陈彦扬表示,换电站仍是 Gogoro 的核心,也相信 6 秒快速换电池对消费者来说绝对比充电方便,而 Gogoro 今年上半年会优先布建台南、高雄换电站密度不足的区域。

Gogoro 家用充电试营运计划活动办法:

  • 申请期间:1 月 19 日至 4 月 20日
  • 指定区域:2017 年度台南及高雄即将建置换电站之预定地区
  • 试营运计划期间优惠限定方案: GoCharger® 标准座月租费 NT$149(每月再赠送 50 公里免费里程); GoCharger® Plus 快充座月租费 NT$249(每月再赠送 50 公里免费里程)。 承租GoCharger® 智慧电池座须缴交押金 NT$2,990,约满归还GoCharger® 智慧电池座时可领回。
  • 活动网址:http://www.gogoro.com/tw/event/gocharger-beta/

(首图来源:Gogoro 提供)

2019-03-28 07:30:00

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