安全问题一直是叫车服务 Uber 的弱点，在印度传出司机强暴乘客案件后，安全问题更被外界紧盯着。Uber 23日宣布，与印度当地安全研究公司 Safetipin 合作，搜集数据并分析各个社区的安全等级，以作为乘客行动的依据；这是继 2月初在印度推出“SOS 按钮”快速报警功能之后，Uber 在印度所提供的另一项安全机制。
Safetipin 是印度一间研究并尝试将各社区的安全程度评等的行动应用，它与 Uber 的合作从周三开始，由 Safetipin 的调查员骑车在新德里街道上，利用装在车上的智能手机，拍摄道路和城市的状况，再从每张照片中的灯光、可见度、人口性别比例作为判断依据，为社区进行安全性评等，最后会将评等提供给乘客，作为选择目的地的参考。同时 Safetipin 也会将数据提供给当地政府、都市计划部门参考，作为改善的方向，如加装路灯。
这项合作案为期 5 个月，目前在印度新德里推出，但接下来会在 Bogotá、Colombia、Nairobi、Kenya 等城市推出，预计涵盖 2 万公里的道路与区域。
但就 Safetipin 的调查方式来看，不少人会怀疑单用这些指标作出的安全评等是否可信，过去也曾有这类的安全评等服务，最后却引来种族歧视的争论。另有评论指出，Uber 才不管这么做是否有用，只是要宣示自己在安全防护上有所作为，而且这么做会将外界对安全性的质问转向政府，或是使用者自己身上，而非 Uber。
印度特有功能：SOS按钮、传送司机照片给 5 位亲友
2 月初 Uber 推出的“SOS 按钮”是这样的，在印度版的 Uber App 上多了一个“SOS”，按下去就会跳出“是否要打紧急电话给当地警察”的确认视窗，再按下确定就会拨出电话。当时还有推出另一项新功能“传送状态”，类似过去传送 GPS 定位给亲友，但这个进阶版的功能可以一次传送状态给 5 个预设的亲友，状态更是包括司机照片、车牌号码、GPS 定位，而传讯费用不用由乘客负担。
资料来源：
- The Verge : Uber begins collecting data to analyze neighborhood safety in India
- The Verge : Uber adds SOS button in India following alleged rape
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（首图来源：Uber Blog）
