随着汽车与 IT 之间的连接越来越紧密，也让 IT / 电子企业于车用零件市场的竞争日趋火热，除 Sony、Panasonic、夏普（Sharp）等日系厂商纷纷于 CES 2015 上宣布将加强车用零件事业之外，韩国 LG Display（LGD）也向 Japan Display Inc（JDI）、台湾群创呛声，誓言要在 2016 年成为车用面板一哥。
韩国媒体每日经济新闻（MK NEWS）日文版 7 日报导，LGD 首席执行官韩相范于 CES 上表示，目前车用面板市场虽由日系厂商占居龙头位置，惟预估 LGD 将能在 2016 年跃升为第一；他说，车用面板市场正持续提高高阶（高规格）产品的采用比重，故 LGD 期望借由推出仪器用塑胶 OLED 面板，借此在产品和技术上打出差异性。
据 MK NEWS 指出，LGD 车用面板客户除了韩国现代汽车/起亚汽车之外，也包含通用（GM）、福特（Ford）等其他全球性汽车大厂，目前 LGD 于车用面板市场的市占率位居第 3 位。
根据市场研究机构 NPD DisplaySearch 公布的资料显示，群创 2013 年全球车用面板出货量市占率达到 23%，超越了 JDI（市占率 21%）及夏普（市占 18%），成为全球车用面板最大供应商；而据精实新闻 2014 年 10 月 29 日报导指出，2014 年上半年群创车用面板出货量（含 Before Market与After Market 市场）为 7,326 万片、市占率 16.8%，仅小幅落后日厂 JDI（18.9%），排名全球第 2 大。
日经新闻于 2014 年 11 月 26 日报导指出，JDI 预估 2018 年全球车用面板市场规模为 1.16 亿台，将达 2013 年的 2 倍水准，而 JDI 也计划于 2018 年度将车用面板事业营收提高至 2013 年度的 2 倍。
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