自驾车引爆潮流，先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）被誉车界“iPhone”，能让顾客一用成主顾，从此爱不释手。LG 电子（LG Electronics）成功卡位新商机，宣布将为德国奔驰（Mercedes-Benz）自驾车生产关键零件。
韩联社报导，LG 电子 25 日宣布与奔驰签订备忘录（MOU），将为奔驰供应立体摄影机系统（stereo camera system）。立体摄影机有如自驾车双眼，能侦测前方路况，提醒驾驶注意。奔驰正在研发自驾车，能在汽车即将擦撞其他车辆或路人时，发出警示；偏离车道时，车辆也能接手自动驾驶。
LG 电子打入奔驰供应链，代表该公司成功抢滩 ADAS 市场。barron’s 10 月 6 日报导，巴克莱（Barclays）分析师 Brian Johnson 研究报告指出，ADAS 市场已经出现转折，预期 2020 年的普及率将会从今年的接近 5% 跳升至超过 25%，且半自动驾驶功能的问世时点比多数人想像的还要接近。
日本媒体日刊工业新闻 16 日报导，全球最大微控制器（MCU）厂商瑞萨电子（Renesas Electronics）透过台积电所生产的 FinFET SRAM 试作品的最大特征就是可瞬间处理大量的数据，预估将可应用于汽车的先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）或自动驾驶等用途。报导指出，瑞萨计划于 2020 年量产上述 FinFET SRAM，并将使用在自家的车载情报机器用 LSI 上。
barron`s 5 日报导，花旗分析师 Itay Michaeli 称，以色列自驾车技术商 Mobileye 目前着重的 ADAS 市场规模仅有 45 亿美元，未来该公司可望继续朝规模达 150 亿美元的“自动驾驶（autonomous driving）”汽车产业迈进。他认为，ADAS 是一种突破性的创新科技，也许会是汽车业界的“iPhone”，即人们要等到真正试用过 ADAS、才会觉得这种技术的确有需要，然后就再也回不去了。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Ray T BY CC2.0）
