广岛自由行之吴市海事历史科学馆&大和博物馆&大久野岛(兔子岛)一日攻略

2024-11-25 343

这次阿宅的广岛、博多自由行最后一篇介绍我个人在这次行程中觉得最有趣的两个景点，分别是吴市的“海事历史科学馆”（又称大和博物馆）与大久野岛（也是俗称兔子岛）的两个景点，这两个景点都在同一条铁路上（吴线），不过距离广岛有点远，在安排行程方面要特别注意，不然可能会一天走不完。

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要去这两个景点，阿达会建议大家早点起床出门（最好七点半之前出发），不过我自己是拖到早上十点出门，导致后来在兔子岛差点无船可搭。首先由广岛车站搭“吴线”或“山阳本线”往吴市出发，由于也是 JR 的，使用 JR PASS 搭车免费：

本篇过长，如果您想要直接看兔子岛内容的话，请点我直接跳转即可。

最快一小时内就会到达吴市：

吴市自古以来就是海军重镇，明治维新后成为了日本帝国海军与海上自卫队的主要据点，也是日本现代海军的主要造船基地，大和舰等重型战舰都是在吴市制造：

我们这次的目标就是“海事历史科学馆”但里面以展出 1/10 大和舰模型与相关文物知名，所以很多人也称他叫“大和舰博物馆”：

门口也是写“大和博物馆”：

在博物馆外面放置著由二战时期的“陆奥”舰所拆卸下来的零件，包含了锚、炮管、天线、船桨与尾舵等等：

历史上的陆奥舰（大误）：

▲图片出处。

售票处，这边有“免费”的中文导览可以借，别忘了申请喔：

如果你有NDS的话还可以直接下载互动式导览内容直接使用（应该没中文）：

走进去立刻就会看到传说中的悲剧战舰“大和号”（YAMATO），大和号在建造当时就是最高机密，但出港后实战记录不多，甚至有未曾在实战中发炮的传言（其实有只是几乎没有战功），在二战末的第二特攻中遭到美军击沈：

我会喜欢大和号的原因跟很多五、六年级生一样，都是受到小时候“宇宙战舰大和号”的影响，长大后就对他悲剧般的历史感到好奇：

以吨位与长度来说，大和号在当时都是世界数一数二的，他只比密苏里号（超级战舰里面的那艘战舰）短了七米，但以火力而言大和号比密苏西比号强大，大和号主要是生不逢时，在他建造当时海军的作战思维早就不是巨船大炮了：

大和号有多巨大呢，她总长 263米，照片上甲板上的小人偶当作比例尺大家就更能了解他的巨大：

HTC 10 的数位变焦真的很强呀：

大和号全景照片：

大和舰展馆录影：

360度全景照片（可用手机与鼠标切换角度）：

往里面走的展市区都是二战时期日本海军在吴市活动的史料：

吴也是镇守府（海军总部），动漫中舰娘的发生地之一：

这是与大和同等级的“武藏号”引擎锅炉实体物品，当年就是靠数组这样体积的锅炉推动船只：

吴海军工厂历史介绍：

日本战舰命名原则，看到好多舰娘的名字（被打）：

日军将领山本五十六遗物与生平：

大和号的结局虽然悲剧，但是为了建造大和，当时研发的先进技术对于日本战后很多产业复兴都起了很大的帮助：

至于大和号最后在30°43′N 128°04′E，长崎县男女群岛女岛南方176公里、水深345米从地点沉没，“大和”舰体在1号主炮底部与2号主炮底部之间的位置，前后分成两节。从舰首部到2号主炮塔前（0 – 110号船肋附近、约90米）为止仍保留原状的部分，以右舷朝下的状态指向西北（方位310度）方。从在覆转状态下的三号主炮塔底部附近到舰尾仍保留原状的后部（175 – 246号船肋附近、约186米）则面向东（方位90度）方。加起来为276米。不能保持原状的舰中央部，分成3个起伏并在覆转状态位于舰尾舰首以南70米^[159]，从底部断开的舰桥为垫在舰首之下，各部分有一半埋在泥中。“大和”的主炮及副炮塔全部在覆转时脱落。特别3座主炮的炮塔均以天盖朝下，并像在海底盖了数座塔般于同一直线般直立。这表示主炮在覆转之后才开始脱落。主炮的炮身因埋在很深的泥土中，因此并不能察觉得到^[163]。另外舰首切断部附近发见到的2号主炮塔，因由底部的破损相当严重，从基础部分开始往下打横倒下。这可以作为沉没时2号炮塔的弹药库爆炸的证据。1号（离舰首约70m）与3号主炮塔（舰尾部螺旋桨附近）并没有显著的损壊。副炮的炮身在眼之所见并没有损伤（以上取自维基百科）：