美国国家航空暨太空总署（NASA）23 日揭露半世纪来首次将太空人重新送上月球的阿提米丝（Artemis）计划时间表，包括 2024 年前 8 起预定发射行程及绕月迷你太空站建设计划。
法新社报导，先前登月计划以希腊神话中的太阳神阿波罗（Apollo）命名，而阿提米丝则是阿波罗的孪生姊妹，为月亮、狩猎及野生动物庇佑女神。
NASA 署长布莱登斯坦（Jim Bridenstine）证实，预计 2020 年进行的阿提米丝 1 号计划将是无人驾驶绕月任务。
其次的阿提米丝 2 号任务，将在 2022 年左右带人绕月飞行；最后，2024 年的阿提米丝 3 号任务，将带首位登月女性等太空人登月。
这 3 起发射计划，将透过波音（Boeing）带领打造的史上最大火箭“太空发射系统”（SLS）执行任务。SLS 目前仍在开发阶段，但出现许多延误，被批为过于庞大的就业计划。
除了这 3 个花费 NASA 全部心力的任务外，还有另 5 次运载迷你月球太空站“匝道”（Gateway）建造组件的发射计划，太空站将做为登月中转站。这些计划将在 2022 年至 2024 年间由 NASA 支付民营太空企业执行。
太空轨道站最初将包括简单电力、推进元件及小型居住舱。太空人 2024 年前往月球途中将停在那里，并搭乘登陆器至月球表面，部分登陆器将留在月球，其他部分会带太空人回太空站，他们接着再登上猎户座太空船（Orion）返回地球。
布莱登斯坦 23 日表示，NASA 已选择私人企业马萨尔科技（Maxar）建造太空站的首个含电力及推进元件的太空舱，这将大幅仰赖太阳能板。
NASA 未来几个月将得决定谁来建造月球登陆器。波音及洛克希德马丁（Lockheed Martin）等航太巨擘，正与新对手贝佐斯（Jeff Bezos）的蓝源公司（Blue Origin）竞争这份合约。
布莱登斯坦谈到登陆器时表示：“我们不拥有这种硬件，我们要购买这项服务。这里的目标是速度，2024 年就快到了。”他表示：“我们目标最终将转移到火星，并不止步于月球表面。”
（译者：侯文婷；首图来源：NASA）
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