除了锂电池电动车、氢燃料电池车，未来人们在路上也能看到太阳能电动车了，荷兰新创公司 Lightyear 已经开始接受太阳能车 Lightyear One 的预定，预计将在 2021 年前正式登场。
若是先前有关注 2018 年 CES 展的朋友，或许对 Lightyear One 并不陌生，当时这辆太阳能电动车就获得 CES 展的“气候变迁创新奖”，而 Lightyear 公司虽然是 2016 年才成立，但他也并非是太阳能电动车领域的初出茅庐新鲜人，该公司由 Eindhoven 太阳能团队前员工组成，是夺下 2013 年、2015 年和 2017 年世界太阳能车挑战赛冠军的常胜军。
根据外媒报导，这辆太阳能电动车除了搭载电池，引擎盖、从车顶到车尾的部分还覆盖共约 5 平方米、转换效率达 20% 的太阳能板，团队声称，太阳能电动车电池续航力高达 725 公里（约 450 英哩）7，太阳能充电一小时则可跑 12 公里。
虽然每小时只能 12 公里着实不足，但电池续航里程已超越特斯拉 Model S 的 595 公里。
Lightyear 也指出消费者不用担心太阳能板经过风吹日晒后会受损，太阳能板上方皆有玻璃保护，除此之外，纵使车尾上也有装设太阳能板，该公司指出该车款还是有后车箱，而且容量达 900 升，折叠后排座椅后也能增加到 1,400 升，与目前的 SUV 相当。
Lightyear One 搭载 60kW 的充电系统，预估每小时充电车程达 570 公里，也可以透过标准充电电压 230V 一夜充电 350 公里，而这款太阳能车为四轮驱动，共配置 4 颗电动马达，时速 0 到 100 公里加速 10 秒内就能搞定。
团队表示，开发太阳能电动车困难点在于钱，要如何驱动快 2 千公斤重的汽车？因此团队希望能透过高能源效率，具空气动力学车型来降低阻力，并透过简化驱动链条、用铝跟碳纤维材料来降低车体重量。
目前 Lightyear 声称已经卖出 100 辆太阳能电动车，但要在 2021 年才能推出。现在则正在接受 500 辆 Lightyear One 订单，预购价略高设在 11.9 万欧元（约台币 419.9 万元），正式开卖后价格就会调涨至 14.9 万欧元（约台币 525.8 万元），预计在 2021 年推出。
虽然说目前还不确定 Lightyear One 性能是否如厂商所说，其上方的太阳能板又是否只能做为辅助，若要解惑只能静待 2021 年到来了。
- The Lightyear One is a prototype ‘solar car’ with 450 miles of range
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- Lightyear One is a solar car with a range of 450 miles
（首图来源：Lightyear）
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