《华尔街日报》14 日引述知情人士披露，波音 737 MAX 系列飞机恐得停飞到明年初；波音公司上月才因又发现软件问题，私下提供客户解决指南。
报导引述不具名的美国联邦航空总署（FAA）内消息人士和机师工会领袖指出，根据“最新可能的情况”，737 MAX 系列料将等到 2020 年 1 月才能开始复飞，但整个动态随时会变，没有任何固定的时间表。
5 个多月内发生 2 起空难夺走 346 条人命后，各国飞安单位纷纷下令停飞这款波音最新型的 737 系列客机。在波音公司依 FAA 要求，测试一个理论上会造成飞控电脑失效的问题后，FAA 上月 26 日又找出新的软件瑕疵。
美国各航空公司先前表示，一旦全球停飞令获解除，也得花上数周时间准备，以便这些停飞的飞机能恢复商业营运和因应机师训练。
另有知情人士透露，欧盟航空安全总署（EASA）日前要求波音，在 737 MAX 系列复飞前需处理 5 个要项，其中一项是先前均未关注到的自动驾驶功能。EASA 已将要求改进的清单送交 FAA 与波音。
EASA 的清单包括多个先前已知的问题，像是机师操作手动配平轮恐有困难、MAX 系列的攻角感测器不够可靠、机师训练不足，以及 FAA 所找出、归咎于不良微处理器的最新软件问题。但 EASA 列出机上自动驾驶在一些特定紧急状况时无法解除，先前未见通报。
EASA 发现，MAX 系列的机上自动驾驶有时无法顺利解除，恐使机师无法在飞机失速前有足够时间接管飞机。
（译者：陈亦伟；首图来源：波音）
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