英国日产汽车宣称，到今年八月为止，英国地区的电动车充电站共有 9,199 座，比加油站的 8,396 座还要多出上千个，意谓著纯电车压过油料车的转折点出现了！
纯电车是趋势但说法嫌夸张
媒体并不否认电动车正在崛起，但对于日产的说法不太认同。首先日产提供的充电站一站只能帮一辆电动车充电，而加油站则可以同时帮多量汽车加油。再者加油站把一辆汽车加满油的时间远短过任何一种电动车的充电时间。
日产表示，英国第一个加油站在 1919 年开幕， 1970 年代达到高峰 37,539 座，但目前加油站剩下不到当时的 23 % ，光在 2000 年到 2005 年间就关闭了三千余家。
相对的，充电站增加的速度非常快速， 2012 年英国只有 913 个充电站，但 2018 年充电站数量就增加至 6,699 座，今年才过 2/3 已经增加 2,000 多座。日产指出，现有的八千多座充电站有超过 1,600 座是快速充电座，能在一小时内帮纯电车的电池充到八成满。
根据充电站导引地图 Zap-Map 的统计，截至今年五月为止，英国地区特斯拉的超级充电站有 290 座，目的地充电座有 550 座。另外，欧系快速充电设施正在建设中，将可以支援保时捷受大众瞩目的新车 Taycan 等欧系纯电车，英国石油公司也开始在英国设置快速充电站，预计在2021年完成 400 座。
图说：英国石油设置的快速充电站
纯电车成长快速 比例仍为小众
根据英国车辆制造销售商协会的统计，英国目前有 80 余款替代能源车种可供民众选择。该协会统计，今年七月份新车挂牌总量为 157,198 ，其中纯电车的挂牌数量激增 158.1 % ，达到 2,271 辆，占全部车辆的 1.44% 。
根据行政院主计处的统计资料显示，今年上半年全国电动机车挂牌数量达 5.7 万台，约为全部机车的 14.68 % ，数量跟比例都是历史新高。但纯电车辆只有一千台左右，约为这半年挂牌小客货车总数的 0.5 % 。
引用来源：AM Online、TeslaRati、行政院主计处
