仿佛是在向 Gogoro 刚推出时，令人惊艳并期待其动力表现的影片致敬，宏佳腾选择在周末公布了 Ai-1 智慧电车的最新影片，正式揭露了车尾的造型以及隐藏已久的各种细节。更重要的是，这个影片的描述也直接确认了众多车迷引颈期盼的 Ai-1 的发表日期，将会在下周正式公布的消息。继续阅读 动力爆Ｏ强！ 宏佳腾 PBGN 智慧电动车 Ai-1 烧胎影片释出，发表会日期下周公布。
▲图片来源：宏佳腾智慧电车
动力爆Ｏ强！ 宏佳腾 PBGN 智慧电动车 Ai-1 烧胎影片释出，发表会日期下周公布
既然都敢标榜同级最强了，主打“未来的移动性（Future Mobility）”的宏佳腾 Powered by Gogoro Network（PBGN）智慧电车 Ai-1，即便是在预告即将公布发表日的社群贴文中，也还是忍不住小秀了一下自家电动车的动力到底有多强悍。直接祭出了公道不宜（也真的不是在道路上）的烧胎影片，除了让人很好奇到底 Ai-1 的马达动力设定上，是否有可能会有超越 Gogoro 2 的动力调校，更帅气地展示了目前还未由官方释出的车尾设计。
▲图：能轻松烧胎的 Ai-1，应该可以期待有更惊人的动力设定？（来源：宏佳腾智慧电车）
影片片段中可以看到，Ai-1 的车身线条似乎与 Gogoro 3 的感觉比较接近，除了后扶手被设计在椅垫边缘外，尾灯的线条更细也相较 Gogoro 2 更为提高，方向灯则是也整合在了尾灯的左右，飞炫脚踏则是看起来更为大片。后挡泥板的支架则是也看起来更为帅气。
▲图片来源：宏佳腾智慧电车
有意思的是，先前宏佳腾在“同级最强”的贴文里曾经预告过将调整 Ai-1 的悬吊，并透过轮框来达到有效降低簧下重量达成更好的操驾表现。影片中的轮框部分因为真的离画面太远加上又在烧胎所以看不是太清楚，不过避震器的话，倒是看起来应该仅有预载可调，并非 S2 上的可调阻尼设计。
▲图：后照镜好像也蛮帅的感觉（来源：宏佳腾智慧电车）
诶诶，先别失望的太早，因为毕竟采用类似规格的 Gogoro 3 在我们的试乘体验中，其实是对其悬吊表现相当满意的，早已预告会对此做特别设定的宏佳腾，搭配先前提过的 CROXERA 智慧仪表以及前置物空间等的配置，相信也还是可以期待的才是。而既然官方已经提到了将会在下周公布正式发表会的日期，更多细节就请静心等待一下啰。
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