综合日本媒体报导，根据日本财务省 30 日公布的品项别贸易统计数据显示，2019 年 9 月日本对韩国的半导体制造用关键材料“氟化氢”出口量为 100kg，较去年同月（3,283 吨）暴减 99.9%，出口额为 372.3 万日圆，较去年同月骤减 99.4%。
2019 年 8 月日本对韩国的“氟化氢”出口量、出口额皆为零（2018 年 8 月为 3,378 吨、7.4 亿日圆），为有数据可供比较的 1988 年 1 月以来首度挂零。
日本-于 7 月初对韩国祭出出口管制令，自 7 月 4 日起加强氟化氢、光阻剂和氟化聚酰亚胺等 3 项半导体／面板关键材料对韩国的出口管制。日本企业原先（管制令实施前）要出口上述 3 项材料至韩国时，可一次性取得最高 3 年出口许可，但管制令实施后，每笔出口契约都需取得许可，手续变繁杂，要取得许可的时间最长恐花费 90 天。
另外，财务省 30 日公布的统计数据显示，2019 年 9 月日本对韩国的啤酒出口额较去年同月骤减 99.9% 至 58.8 万日圆。2019 年 8 月日本对韩国的啤酒出口额为 5,009 万日圆，较去年同月骤减 92.2%。
日本氟化氢股走跌。根据 Yahoo Finance 的报价显示，截至台北时间 30 日上午 11 点 31 分为止，Stella Chemifa 大跌 3.34%、昭和电工下挫 1.14%。
韩国媒体中央日报日文版 10 月 6 日报导，日本-于 7 月初对韩国祭出出口管制令后，韩国所需的半导体制造用氟化氢的进口量中，日本制数量急减，而台湾制数量则暴增。根据韩国贸易协会指出，2019 年 8 月韩国的台湾制氟化氢进口额（台湾制氟化氢对韩出口额）达 257.1 万美元，和 7 月 112.9 万美元相比暴增近 1.3 倍，台湾制氟化氢占韩国整体氟化氢进口额比重也自 7 月 14.2% 暴冲至四成。
为反制日本对韩国祭出出口管制令，韩国民众于 7 月开始发起拒买日货活动，而拒买日货活动目前仍持续，严重冲击日货在韩国的销售表现。
韩联社、共同通信报导，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）10 月 4 日公布统计数据指出，2019 年 9 月日系车厂于韩国市场的新车销售量仅 1,103 台，较去年同月大减六成（减少 59.8%）。
日本-观光局（Japan National Tourism Organization，JNTO）10 月 16 日指出，因日韩关系恶化、韩人拒游日本，拖累 2019 年 9 月赴日韩国旅客数较去年同月骤减近六成（减少 58.1%）至 20.12 万人，为受 311 强震影响的 2011 年 5 月（骤减 58.3%）以来最大减幅。
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