11 月 22 日，立法院针对空军采购美国 66 架 F-16V (Block 70) 战斗机的新台币 2,472 亿 3,883 万元的特别预算火速通过之外，外媒还传来台湾希望美国进一步协助，在亚太成立第一个 F-16V 战斗机维修基地的讯息。未来如果真的能够成立，预计将能提升台湾在战机商维上的能力，并拉抬汉翔接下来的长期获利。
根据南华早报的报导，在美国于 2019 年 8 月宣布将出售 66 架 F-16V 战机给台湾之后，加上目前空军在使用中的，并已经在逐步进行性能提升的 144 架 F-16A/B Block 20 战斗机，届时台湾将会拥有 210 架 F-16 型战斗机，成为亚太地区最大的 F-16 型战机使用国，负责进行升级工程及维修的汉翔航太商机可观，加上亚太地区包括韩国、新加坡也都是 F-16 型战机的使用国，因此争取在台湾设立维修基地具相当的商维效益。
事实上，日前汉翔董事长胡开宏日前也曾经表示，目前汉翔除国造高教机专案专案之外，空军原有 144 架 F-16A/B Block 20 战斗机，升级为 F-16V 的计划也逐步进入交机高峰期的情况。也因为汉翔有与 F-16 原厂洛克希德马丁 (Lockheed Martin) 紧密合作升级飞机的经验，加上其设备与技术也都获得洛克希德马丁的认可。因此，未来的确已经积极争取成为 F-16 型战斗机亚太维修中心的可能性。不过，这方面仍需视美国-与洛克希德马丁的态度，以及-的协助而定。
汉翔日前公布 2019 年前 3 季财报，累计营收为新台币 205.79 亿元，营业毛利 26.78 亿元，毛利率13.01%，营业净利 17.04 亿元，营益率 8.28%，合并税后盈余为 14.15 亿元，每股 EPS 来到 1.53元。汉翔指出，随着国造高教机即将在 2019 年 9 月 26 日出厂，并从 2020 年 6 月 30 日开始首次试飞后，开始进入一连串交机的阶段，加上对于空军原有 144 架 F-16A/B Block 20，升级为 F-16V 的计划也逐步进入交机高峰期的情况下，在两项计划款项逐步入账，挹注营收的情况下，汉翔接下来几年营收将呈现逐年成长的情况，甚至超越过去 5 年复合平均 6% 的成长率。
(首图来源:科技新报摄)
