销售首月势如破竹，达到与同为换电车种 Gogoro 2 相同首卖破千台里程碑的宏佳腾 Ai-1 Sport，在我们的报导里面，除了已经在工业局电动车补助网的公开资讯里，确定只用不到两个月的时间，就无情地甩开光阳电动车卖了一年的成绩，至于当时官方还未公布的第二个月销售成绩今天也已经正式公布。无悬念地单月销售再度破千，累积至今 宏佳腾 Ai-1 Sport 总销售直破 2,400 辆 。
能有这样的成绩，除了车辆本身设计与完整的纯电品牌 Amotor 的专业可靠感外，Ai-1 Sport 开卖至今透过消费者推荐的力道与宏佳腾在社群推广上的努力都是有目共睹。今天，该公司首席执行官在公布首批推荐超过 20 辆车主的同时，也同时透过“首席执行官的碎碎念”分享不少 Ai-1 Sport 的造车细节，更针对圣诞假期推出了神秘耶诞好礼的赏车抽奖活动。
▲图片来源：宏佳腾
虽说透过推荐礼的活动（还在持续进行中！），宏佳腾的确激发起了不少车主对推坑 Ai-1 Sport 的热情。不过，在超过 15 位推坑领到最大奖 Dyson 空气清净机之后，车主却是还是愿意无偿继续推坑到 20 辆以上，那可就是真爱与真心推荐无误了！最近时常在社群平台上面与车主互动的宏佳腾首席执行官林东闵，提到由于这个丰富奖品的推荐计划，其实公司连广告预算都挪了很多到这来回馈车主。但对于当时推到 15 辆推荐最大奖的车主洪先生，林东闵则是打趣的说“真的推荐 20 人会有感谢状”。
▲图：首位推荐 20 人的车主诞生，也真的将会颁发感谢状（来源：宏佳腾）
殊不知，这位车主也真的很快就达到 20 人推荐（大惊，而且留言之中眼看马上就紧接有第二人了，神猛…），也因此首席执行官今天也发文透露，将会择日进行感谢状的颁奖事宜 — 的确需要好好感谢一下啊。自然，能得到车主这样的真心推荐，显然车也要真的好骑实用，才会愿意即便无偿也继续用力推广。对此，林东闵今天也趁机透过脸书专文聊到 Ai-1 Sport 的造车细节，其中更提到了许多人会关心智慧仪表多年使用是否会有淡化的问题。
他表示，宏佳腾也深知机车仪表可能会遭遇到的耐用度考验，所以开发初期就找上了日本 JDI 在台湾负责车载面板的 KOE 合作，面板更是 Made in Japan（据称奔驰 S Class 双 12.3 吋仪表也是出自同厂商之手）。而自宏佳腾 ES150R 到最近最新的 Ai-1 车款，都是搭载使用车规双层抗 UV 的 IPS 面板，开发过程则是都采用以日正当中紫外线进行长时间模拟压力测试耐用度。所以耐用方面应该是十分禁得起考验。
至于 PBGN 换电伙伴最近也推出了以一般 2 系列马达版本的 12 吋框车款，他则是强调采用 S2 性能版马达的 Ai-1 Sport，其所搭配的 33mm 前避震、245mm 大碟盘与搭配提供更大刹车面积的来令、跑车级轻量铝合金轮圈以及同级最亮的头灯，还有 LED 尾灯与宏佳腾智慧电车的核心 CROXERA 5 仪表，都是 Ai-1 Sport 无悬念达到 S2 级别的证明，也是他们一开始就想要达成的目标。认为这样才配得上跟 Gogoro 合作初衷的车款，也就是目前价位最亲民的“S”级运动型 PBGN 电动车 Ai-1 Sport。
他提到之所以能打造出性价比逆天的 Ai-1 Sport，一方面是透过 PBGN 的合作有效降低动辄上亿引擎研发费用，更透过能源网降低宏佳腾智慧电车的总持有成本，借此用来提升投资报酬率来加强升级产线设备提升造车品质。
林东闵也透露，交车至今两个月来达到这样的成绩，对 PBGN 联盟而言是证明这个架构是正确的方向，认为就跟手机品牌同样使用高通或联发科处理器平台与 Android 行动系统，都一定可以走出自己的路。所以同级但彼此有不同的设计理念与实力展现的 Ai-1 Sport、Gogoro S2 及 YAMAHA EC-05，将可带来多元选择与差异乐趣。
最后宏佳腾首席执行官更提到了现阶段全国智慧门市虽有紧密建置当中，不过宏佳腾不想玩数字游戏且对于店面规格有所坚持，包括：整体设计、标准配备、人员培训、换电站建置等，都让展店难度增加，所以还是希望有兴趣的潜在车主可以耐心等候并表达感谢与抱歉之意。但也预告桃园开幕的第 13 间门市之后，接下来还会有台南东区的第 14 间门市，以及新北中和与台中丰原门市登场，并已持续规划到了共 25 间门市。强调 2020 年底前门市数也将超过这个数字 — 林东闵首席执行官全文可以参考引用来源连结。
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宏佳腾 Ai-1 Sport 黑隐特仕版 实测报告 ：让人瞬间上瘾的智慧电车
