美国联邦航空总署（FAA）上周表示在 2020 年之前不会批准波音 737 MAX 客机复飞后，知情人士 15 日透露，波音正考虑让这款飞机暂时停产或减产，最快 16 日晚上会宣布相关决定。
路透社引述知情人士指出，波音董事会 15 日起在芝加哥召开为期两天的例行会议。
西雅图时报（Seattle Times）15 日报导，董事会正在考量由管理阶层所提的暂时停产方案。
在场听取简报的知情人士告诉路透社，暂时停产的可能性会比减产来得大，但仍得花上好几周的时间才能让生产线停止。
美国财经媒体报导，减产会让分摊固定支出的飞机数量变少，将使波音成本暴增，且可能让全球的航空业面临裁员或被迫放无薪假，并进一步让已受 737 MAX 停飞冲击的航空公司受创。
波音先前表示，若未能获准年底前复飞与恢复交机，波音可能被迫进一步减缓生产，或暂时关闭 MAX 生产线，此举将影响到全球供应链。
波音 15 日声明表示，将以复飞时程等相关情况为考量基准，持续评估相关生产决定。737 MAX 的复飞需获监管单位批准，也可能需要司法机关的确认。
在波音首席执行官米伦伯格（Dennis Muilenburg）与 FAA 署长狄克森（Steve Dickson）会面后，波音公司 12 日放弃争取年底前让 737 MAX 复飞的目标；狄克森 11 日时说，由于还有约 12 个指标性项目待完成，他无法肯定 737 MAX 可以赶在年底复飞，还揭露 FAA 尚在进行一个有关 737 生产的调查。
相关官员上周告诉路透社，至少到明年 2 月 737 MAX 都不可能获准复飞，甚至可能拖到 3 月。
印尼狮航、埃塞俄比亚航空从去年下旬到今年初，不到半年接连两次坠机事件夺走 346 条人命后，737 MAX 便于今年 3 月全面禁飞。
（译者：纪锦玲；首图来源：波音）
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