毕竟有着“BOT”的基因，小米旗下的 Segway-Ninebot 在一口气推出 8 款电动双轮的发表会中，也端出了两款科技含量可说是直追日系大厂的概念电动机车 — 因为，它们都可以自动平衡，甚至可以遥控来进行犹如特斯拉那样的智慧召唤功能与自动辅助驾驶机能（是两轮车诶，大惊）。重点是这台 Segway Apex 性能跑车性能更是直逼光阳那台今年终于可以骑上舞台的 RevoNEX 跑车，更直接要拿到 CES 大展上展出。不得不说， Segway-Ninebot 在电动机车初登场就发表的概念产品，也是能让传统油车厂感受到十足的压力啊。
▲图片来源：Segway-Ninebot
台湾机车第一大品牌光阳在海外震撼推出 SuperNEX 电动重机，并在今年终于端出可以骑乘的版本 RevoNEX 后。现在，小米旗下以平衡车著称的品牌 Segway-Ninebot，在推出一系列电动机车的同时，居然也发表了可以与台湾机车第一大品牌光阳概念产品相抗衡的车款 Segway Apex超级电摩。
▲图：高阶版 eScooter E 也拥有十分具竞争力的规格配备（来源： Segway-Ninebot）。
虽说账面上 200kph 极速的部分略输给 205kph 的 RevoNEX，不过百公里加速 Apex 倒是仅需 3.2 秒，胜过了光阳的 3.9 秒成绩（但声浪部分应该是必输给光阳主打的“主动声浪动力马达”音效啦）。看来这个世代不仅是做能源的 Gogoro，连做平衡车的 Segway-Ninebot 都不想让传统车厂太好过啊。
不得不说，在性能方面的比拼大概现阶段双轮电动重机的平衡点应该就约莫在此境界（毕竟要考量续航与车重）。然而在功能方面的概念技术方面，Segway-Ninebot 就狠甩光阳依然以性能还有音效为主打的“概念”，透过平衡车方面的技术站上了与日系大厂相抗衡的地位。
▲ 可自动平衡的 eScooter T 登台影片（完整影片请见来源）
因为这次包括外观类似自家 九号电动E 的 eScooter T 还有上述的概念重机 Segway Apex，都将搭载先前可以在 YAMAHA 与 HONDA 概念车上看到的自平衡功能，甚至可以透过 App 直接如 Ninebot 平衡车那样“召唤”遥控双轮电动车，也能提供自动辅助驾驶的机能。Segway-Ninebot 甚至也在这次的发表会上直接让 eScooter T 自己走上舞台（如上图）。
其实今年我们电脑王阿达团队也应邀在台湾的《国际重型机车展》直击了 MOTOROiD AI 自动驾驶机车的展示；HONDA 也有类似的技术。根据 Engadget 的报导，明年的 CES Segway-Ninebot 也将会展出这次的概念车款，未来也许将会有更多资讯释出。
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