台北正式开放时,使用者数量才刚刚超过 20 万(其实现在已经翻倍)的 GoShare 端至端共享服务,在 2019 的最后一天,透过自家擅长展现的大数据实力,总结了营运 4 个月以来的表现,其中包括了不少疯狂的圈粉成绩。继续阅读 GoShare 公布营运 4 个月圈粉战绩 报导内文。
▲图片来源:GoShare
台北正式开放时,使用者数量才刚刚超过 20 万(其实现在已经翻倍)的 GoShare 端至端共享服务,在 2019 的最后一天,透过自家擅长展现的大数据实力,总结了营运 4 个月以来的表现,其中包括了不少疯狂的圈粉成绩。继续阅读 GoShare 公布营运 4 个月圈粉战绩 报导内文。
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根据 GoShare 的资讯,他们营运至今 120 天的日子里,桃园上线的前半就达成了 20 万会员的好成绩,尔后在台北市正式上线,这个成绩也翻倍到了破 40 万的可怕成绩。根据官方的说法,GoShare 已经是全球用户数成长最快的共享电动机车服务 — 使用率方面更是惊人,据称这个具备白 / 绿牌车型、支援 6 秒全台换电的服务,基本上每 6 分钟就会被租借一次。
这四个月的日子里,全部使用者也已经累积了 300 万公里的里程 — 如果你没概念的话,这样的数字已经可以绕地球 75 圈了,也减少了 25 万公斤的 CO2 排放量,也就是不到半年的时间,达到一整年的大安森林公园吸碳量。
▲图片来源:GoShare
当然,会员数多跟圈粉其实是两码子事,这次 GoShare 也透过成绩单炫耀了自己在圈粉方面的实力。包括有人居然疯到骑去台中,单人的纪录则是还包括有最远 325km 骑乘、租借 1,886 次等的纪录。而在几次的换电领骑车金的活动之中,更有人至今已经换了超过 237 次;桃园跨进台北的免费排字活动,更有超过 70 位粉丝将车骑到了台北。不得不说,这些真的都是最狂的粉丝无误。
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GoShare 还分享了一些有趣的资讯,包括热门的骑车时段 / 租借热点、主要的使用族群等。不得不说,这个主打超快速就可以透过 AI 审核资格的共享电动机车服务,的确有其吸引人之处。GoShare 在新闻稿最后也提到,明年他们也将持会带来更多加速电动化革命的各种惊喜,真令人好奇还会有什么有趣的共享玩法呢?
▲图:考虑试试只需 3 分钟就能完成注册审核的 GoShare 的朋友,可以把 App 先装起来申请账号了 — 点连结还可以享有总价 NT$100 的折扣优惠啊。
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