“台北捷运常客优惠”2月1日起正式实施公车转乘优惠不受影响 10月23日更新

台北市政府与新北市政府近期正式共同宣布，“ 台北捷运常客优惠 ”将于2月1日起正式实施，把原本“一般电子票证8折优惠”，改为“依旅客搭乘次数，每月分级现金回馈。”

“ 台北捷运常客优惠 ”2月1日起正式实施公车转乘优惠不受影响

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“ 台北捷运常客优惠 ”2月1日起正式实施公车转乘优惠不受影响

台北捷运目前有单程票、旅游票、定期票、电子票券(包含悠游卡、一卡通、爱金卡及有钱卡等4种电子票证)与其他票种等，一般常被使用的是单程票、定期票与电子票券，而定期票即是指月费1,280元吃到饱的票种。

“台北捷运常客优惠”则是针对目前使用一般电子票券，8折优惠的现行措施进行调整，以从捷运台北车站坐到捷运圆山站为例，单程票为20元，一般电子票券就打8折为16元，而敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡等则打4折为8元。

2月1日起，“一般电子票证8折优惠”便全面改为“台北捷运常客优惠”，台北大众捷运股份有限公司提到，目的是要弥补公共运输定期票的缺口，及提供通勤、通学及常客更好的优惠，就是“多搭乘，多回馈”的概念。

“台北捷运常客优惠”的实施方式为“每张票卡依上月累积‘搭乘次数’，按优惠比例回馈现金。”优惠比例区间分为10％、15％、20％、25％与30％，计算公式为“前月搭乘金额(以全票计算) X回馈比例＝当月回馈金”。

我们以捷运台北车站坐到捷运圆山站实际举例来说，吴先生3月使用同一张电子票证搭乘捷运35次，每次搭乘捷运全票票价20元，则该月这张票卡搭捷运扣款金额为700元；3月结算后，吴先生可享现金回馈20%，即为140元(相当于全票票价8折)，吴先生只须在4月到9月之间，再次使用这张票卡通过捷运车站闸门，系统即会直接将回馈金140元加值到票卡的电子钱包作为现金使用。

那么“台北捷运常客优惠”究竟要坐到几次才会有至少8折优惠？按台北捷运公司算法，每个月至少得坐到31次，才会有8折优惠；41次以后，将会有75折，最高到7折的优惠，因此才有常客会有比现行优惠，获得更高优惠机会的说法。

而台北捷运公司也表示，“台北捷运常客优惠”是以个别票卡累积搭乘次数，无法多卡合并计算，且避免票卡遗失或损毁而让次数累积中断，因此建议“单一票卡，记名电子票证”来搭乘捷运。

而在“台北捷运常客优惠”说明中也有补充，新的票价优惠方案，原有公车转乘优惠不受影响；而若是旅客搭乘捷运经闸门进入付费区至离开付费区，超过停留时限（同一车站进出之最大时限为15分钟；不同车站进出之最大时限为2小时）所收取之单程票最低票价金额（20元），并不会纳入累积搭乘金额；累积搭乘次数及金额的查询，从1月17日起陆续于票卡查询机、自动售票加值机、闸门、“台北捷运Go”APP开放显示确认。

台北捷运也从1月份起，提前加码累积旅客每1张电子票卡的使用次数及搭乘金额(以全票计算)，并在2月1日结算后，按照新优惠方案的搭乘次数决定现金回馈比例，并用系统自动加值方式回馈现金。须留意的是回馈金自动加值有效期间为“自当月1日零时起，6个日历月内有效。于有效期间内，首次通过捷运闸门即自动加值，超过有效期间均未搭乘捷运，则尚未存入电子钱包之回馈金自第7个日历月第一天零时起即失效归零。”但基本上一般使用者都不用担心回馈金失效的情况。

另外从2月1日起，配合现行捷运系统内悠游卡、一卡通、爱金卡及有钱卡等4大票证公司，期间限定陆续推出相关优惠。包含：悠游卡绑定LINE个人化服务，搭捷运满250元享全家购物金25元；一卡通搭捷运上网登录，回馈2%至LINE PAY电支账户；爱金卡单卡单月搭乘超过35次，送星巴克好友分享券；有钱卡银行联名卡搭捷运回馈5%金额最高100元，并加赠点数等。

虽然原本“一般电子票证8折优惠”将正式走入历史，改由“台北捷运常客优惠”取代，目的还是希望费率能区分偶尔搭乘捷运的民众，与经常搭乘捷运的通勤族，一般使用电子票证者若是常搭捷运，其实还是有机会享有8折优惠。