波音（Boeing）21 日正式延后 737 MAX 机型飞机重返天际的时程，股价闻讯暴跌，也让他们稍早宣布 777X 机型首飞的消息蒙上阴影。
法新社报导，波音表示，现在目标是让禁飞的 737 MAX“2020 年中”复飞。这是对此陷入麻烦的飞机最新的计划，737 MAX 是在两起致命的坠机意外后，于去年 3 月起陆续全球禁飞。
纽约证券交易所稍早一度暂停交易近 40 分钟后，波音股价跌 3.3%，收在 313.37 美元。
银行界消息人士 21 日表示，波音正在华尔街的银行筹措至少 100 亿美元（约新台币 3,025 亿元），用来支应 737 MAX 危机所需的相关费用。
波音声明表示，波音已告诉顾客和供应商说：“我们目前估计，737 MAX 要解除禁飞，应该是在 2020 年中。”
这显示波音最近对这款最畅销机型的立场有所转变，去年一直未能照着原订计划的时间表走后，完全取消目标日期。
不过即便这次笼统设定 2020 年中为复飞目标，仍比部分分析师预测还晚，但这或许已是最好的状况了，时间点也可能再延后。
美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）先前公开批评波音不断向大众宣传为 737 MAX 复飞制订的时间表，因为波音定下目标，好像是促使 FAA 尽快批准 737 MAX 复飞的手段之一。
一名 FAA 发言人 21 日重申，FAA 对 737 MAX 的认证“没有设定时间表”。
FAA 说：“因为波音得进行必要的安全评估，并解决测试过程出现的所有问题，我们将继续与其他安全监管机关合作，以审查波音的动作。”
波音稍早宣布，将于 23 日进行 777X 首次试飞，但也可能因为天候和其他因素再度延后。
（译者：李晋纬；首图来源：波音）
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