虽说特斯拉现有电动车款的单次充饱电的续航里程，早已超过一般人每日平均近 50 公里至少十倍了。只是面对大多数人还是以汽油车为标准，再加上电动车一般而言也不建议让电池时常满充与过放使用，所以追求高续航的电池规格（或像 Gogoro 那样做换电系统），似乎仍然是条必须持续走下去的路。最近该公司财务报告会议中，Elon Musk 在被追问是否将让高阶车款也改版使用 Model 3 的电池技术的问题上，他则是透露了续航将再有突破的预告。继续阅读越过 400 英里障壁？ Tesla 预告 Model S 续航很快将有突破报导内文。
▲图片来源：Tesla
电动车续航有没有真正够用的一天？其实小编觉得，不管你买的是电车油车，似乎对于这方面的追寻应该都不会停止。目前看来，长久以来使用汽油车的朋友，对于电动车单次充电续航不及普遍车款至少 400 英里（约 643 公里）以上的续航疑虑，很快可能将有解。
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根据 Elon Musk 针对 Model S 车款核心电池是否将改用 21700 的回复。他提到其实现有 18650 的核心技术近年来已经改进了数次，因此表示车辆的能源效率将会有正面的提升。更直接预告，不久后 Model S 便能达到 400 英里续航的规格。还透露，其实最近的更新应该就可以将现有 LR 版 Model S 的 EPA 数据由 373 英里提升到 380 英里了。
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虽说距离现阶段 Tesla Model S 最高约 600 公里的续航而言，这个 400 英里的障壁其实也就是多个 3 ~ 40 多公里而已。只是对一般人来讲，其实这样好像才称得上是令人比较不会里程焦虑的起码数字？所以真的不能小看这样的续航进步。也许，这将会是许多人跨入电车世界的最后一根稻草呢。
引用来源
首位突破 100 万公里的 Tesla Model S 车主诞生，仅花 5 年时间达成
