俄罗斯航太太空活动国有公司（通称俄罗斯航太）向俄罗斯-报告，为提升航太业务全球市占率，将采取更多控制成本和提升工厂效率的方式提升竞争力，火箭发射价格降低至少 30%。此举是为了应付美国 SpaceX 的全球扩张，后者开发了可重复使用的火箭，大幅降低发射成本。
俄罗斯航太局长 Dmitry Rogozin 曾公开表示，SpaceX 在火箭发射领域的定价策略属于价格倾销，打压竞争对手的发展空间，实际上 SpaceX 并非以合理成本和利润模式定价，价格倾销的策略也没有受到任何处罚。俄罗斯航太提交俄罗斯-的报告透露，SpaceX 的发射服务对外报价约为 6,000 万美元，与美国国家航空暨太空总署（NASA）合作过程中，NASA 为每次发射服务支付 1.5~4 倍不等价格，为 SpaceX 在全球竞争提供不正当的优势，也只有在 NASA 和美国国防部的资金支持下，SpaceX 才能提供低价发射服务。
俄罗斯航太将采取措施降低营运成本，包括降低非制造环节的营运成本，提升制造工厂的营运效率，航太发射服务的价格将下调 30%，以提升全球市场的竞争力。
面对俄罗斯航太的指责，SpaceX 首席首席执行官 Elon Musk 在个人 Twitter 表示，SpaceX 的价格优势来自可重复使用的火箭，80% 火箭都可重复使用，俄罗斯的火箭无法回收并二次使用，这是双方定价差距的根本原因。
俄罗斯航太和 SpaceX 的竞争因国际太空站运输日趋激烈，NASA 在 2011 年退役所有航天飞机后，俄罗斯航太承担了所有地球到国际太空站的人员和物资运输，NASA 需要依赖俄罗斯的火箭将太空人送上国际太空站，每个座位的费用高达 7,000 万美元。
2020 年 4 月 9 日俄罗斯航太完成“联盟 2 号”火箭发射，成功将 3 名太空人送上国际太空站，此次发射也被外界视为联盟号最后一次为国际太空站服务。
据 SpaceX 与 NASA 的合作协议，SpaceX 原计划在 2020 年 5 月使用猎鹰 9 号火箭和天龙号太空船将美国太空人送上国际太空站，打破俄罗斯航太垄断此业务多年的纪录，目前这项计划延迟到 2021 年，Elon Musk 确认 SpaceX 将从 2021 年开始运送人员和物资至国际太空站。
SpaceX 从未公开财务状况，Elon Musk 曾透露猎鹰 9 号火箭每次发射费用为 6,200 万美元，利润超过 30%。每台火箭完成发射后约有 84% 可回收并二次使用，连续发射 10 次不需大规模维修，平均每次发射的费用可持续降低。
目前国际太空站的人员和物资运输主要靠俄罗斯“联盟─2.1b”火箭，俄罗斯航太集团正在研发联盟号火箭的廉价改进版，成本预计约为 3,000 万美元。
- Russia Space Chief Spars With Elon Musk Over Launch Pricing
（首图来源：NASA/Carla Cioffi / Public domain）
