台日合作电视剧《路～台湾 EXPRESS～》，里头攸关列车行驶美感的景点，出自拍摄高铁超过 16 年的室内设计师吴漾（见首图）。他对高铁的热情，更是被台日钦点为“最懂高铁摄影的男人”。
漆著鲜明橘色线条的高铁 700T 列车，倏地冲出隧道，远处的坡地上，铁道人文摄影师吴漾精准地连按快门，“啪啪啪”地记录列车速度之美。这个再熟悉不过的动作，将他推进台日合作电视剧《路～台湾 EXPRESS～》跨国团队，担任“高铁空镜指导”。
屏幕上，工作人员名单缓缓出现，看似不起眼的头衔，却是吴漾累积逾 16 年，将人生与高铁紧紧相连，以“高铁达人”换得的成果。
万事俱备，只欠“空镜”画面
5 月 16 日，由日本 NHK 电视台与台湾公共电视合制，改编自日本作家吉田修一作品《路》的迷你电视系列剧开播，讲述台湾高铁从兴建到通车，台日跨越三代人物间的细腻情感。影集中列车抵台游行的怀旧画面，让许多人回想台湾高铁 2007 年通车前后，社会引颈企盼的氛围。
2018 年，日本导演松浦善之助的拍摄企画案获得 NHK 通过，费时近两年选角、田野调查，看似一切准备就绪，预计 2019 年 11 月底开拍；主角确定了、景搭好了，在影集中以高铁运行的速度，连结人物情感的空镜过场画面却难产。
随行制片刘士华回想，剧组在网络搜寻许多拍摄高铁的制高点，始终不符导演期望，但开拍日在即，空镜拍摄点仍未定案，众人急得像热锅上的蚂蚁；2019 年 11 月 21 日，他索性在与台湾高铁公司最后一次确认会议上，急问：“你们可以介绍高铁达人吗？”
“可以找吴漾啊！”在场高铁公司的 3 名高层，如直觉般地异口同声推荐吴漾，让有“最懂高铁摄影”称号的业余摄影师，一跃成了剧组顾问。
“获 NHK 邀请，像被电流电到”，戴着黑框眼镜，肩上背着长年征战的单反相机，吴漾语气间仍难掩当时的兴奋心情。他随即准备上百张照片、20 几个建议点给剧组，看似庞大工程，但长年记录高铁发展的他，只是水到渠成。
吴漾从小就着迷于铁道文化，在高英工商美工科时，除主攻室内设计，也从相机观景窗中，记录各式火车的静与动。不仅在台湾各地追火车，还多次飞到日本，只为了拍新干线之美。
出社会后当了 20 多年室内设计师，被案子追赶，不免感到倦怠，但 2000 年起兴建的“台湾高铁”，恰巧在此时驶进他的生命。
2004 年起，吴漾跑遍高铁工程，记录站体外观，2006 年高铁列车进入密集试运转阶段，他在烈阳下等了 2 小时，才拍到第一列往北驶到新竹站的列车，“高铁通车后，我曾爬上竹北甫开工的 3 层楼建案，抓着鹰架伸长手臂拍下列车驶过的画面。”想起为拍照而不顾安危，他不禁哈哈大笑，藏不住对高铁的热情。
（作者：杨竣杰；全文未完，完整内容请见《今周刊》）
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