美国国家航空暨太空总署（NASA）及创业家马斯克（Elon Musk）旗下的航太制造商 SpaceX，5 月 30 日顺利完成人类史上第一次由私人企业执行的太空载人任务，在亚洲引发太空研发热潮。不过，中国业者因为政治因素被国际市场拒于门外，国内市场又被国企占据，太空产业较难具备竞争力。
日经新闻英文版 2 日报导，对多数太空新创企业而言，火箭发射合约是重要的营收来源。不过自 1999 年起，美国禁止中企发射内建美制零组件的卫星，主因华盛顿当局指控北京窃取美国导弹与太空科技。
上海某顾问机构的资深太空分析师 Li Chao 表示，由于美国在卫星产业拥有卓越成就，中国无论私营或公营企业，自此之后就被拒于国际市场门外。“他们或许能跟部分不是美国盟友的第三世界国家敲定合约，但除此之外，没有什么人愿意冒险触怒美国，把卫星交给中企发射。”
康乃尔大学美中太空产业研究员 Lincoln Hines 也认同，他说“中国政治与经济的特性，使商业太空产业较难拥有竞争力。”中国国内的太空市场由长征系列运载火箭（Long March）等国企主导，新进民企难以与之竞争。Li 认为这引发的问题更严重，“中国的太空产业从一开始就陷入挣扎。遭到西方世界排挤已非新闻，他们真正的挑战是如何找到获利模式。”
相较之下，在奥巴马执政时期，NASA 就决定把近地轨道（low-earth orbit）的运输业务委托给民间企业，以便专注于更远大的任务，例如把人类送上火星。Li 说，NASA 决定重新定位自己、把近地轨道计划委托民企，是美国太空产业能蓬勃发展的主要驱动力。
光 SpaceX 一家公司，就获得 NASA 数十亿美元的援助与合约，包括“飞龙”（Crew Dragon）太空船取得的 31 亿美元赞助金。SpaceX、Dynetics 及亚马逊（Amazon）首席执行官贝佐斯（Jeff Bezos）旗下的太空新创企业 Blue Origin，则在 4月 30 日共同赢得价值将近 10 亿美元的 NASA 计划赞助款。
中国的北斗卫星导航系统（BeiDou-3）6 月 23 日终于在最后一颗卫星发射后完成，能在全球提供导航服务，不再只能仰赖美国拥有的 GPS。这花了中国超过 20 年才完成，据传耗资 100 亿美元。创投机构 China Growth Fund 合伙人 Wayne Shiong 表示，北斗卫星导航系统是中国过去十年太空产业的完美范例：国家主导，具备顶级科技，但发展速度不快，花费也不够有效率。
美国太空相关 ETF 走势稳定。Procure 太空 ETF（The Procure Space ETF）2 日下跌 0.64% 收 20.10 美元，自 3 月 23 日反弹迄今涨幅将近 40%。SPDR 标普 Kensho 最终边境 ETF（SPDR Kensho FinalFrontiers ETF）2 日则上涨 0.03% 收 30.28 美元，自 3 月 23 日反弹迄今涨幅超过 40%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：NASA）
