因车辆朝电动化演进，为了因应需求增加，丰田汽车（Toyota）、Panasonic 携手设立的车用电池事业合资公司“Prime Planet Energy & Solutions, Inc.（以下简称 PPESI）”宣布将设新产线，增产油电混合车（HV）用角型锂离子电池。
PPESI 6 日发布新闻稿宣布，为解决“全球暖化”、“空污”等环保问题，车辆电动化是不可或缺的，而全球电动化车款（包含电动车 EV、油电混合车 HV 等车款）市场今后预估将呈现扩大，因此为了因应需求增加，将增设新产线、增产使用于 HV 的车用角型锂离子电池。
PPESI 指出，将租用 Panasonic 德岛工厂厂区内的用地，新设 HV 用角型锂离子电池产线，新产线预估将自 2022 年开始进行生产、且之后将陆续扩大生产，新产线的年产能规模为 50 万台份（可供应 50 万台 HV 所需）。
PPESI 目前已拥有 5 座生产据点，上述德岛工厂将为 PPESI 的第 6 座据点。
PPESI 为丰田、Panasonic 分别出资 51%、49% 设立的合资公司，于今年 4 月 1 日正式展开营运，负责的事业内容包含车用锂离子电池的研发/制造/销售、车用全固态电池的研发 / 制造 / 销售以及上述电池以外的车用次世代电池的研发 / 制造 / 销售。
日本民间调查机构矢野经济研究所 8 月 26 日公布调查报告指出，因新冠肺炎（COVID-19、又称武汉肺炎）疫情影响，导致车市萎缩，拖累今年全球车用锂离子电池市场规模预估将年减 6.2% 至 124.9GWh，其中油电混合车（HV）用市场预估将年减 7.7% 至 1.8GWh。
矢野指出，今年全球车用锂离子电池市场虽受疫情影响而将陷入萎缩，不过预估自 2021 年起市场将再度转为增长，预估 2023 年市场规模将突破 200GWh、2025 年成长至 288GWh，2030 年将进一步扩大至 496GWh，将较 2019 年（133GWh）跳增 2.7 倍（增加 272%）；其中 2030 年 HV 用锂离子电池市场规模预估将扩大至 7.3GWh，将较 2019 年暴增 250%。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Prime Planet Energy & Solutions）
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