国外媒体 The Information 报导指出，亚马逊已有计划要自行处理农村地区的送货服务，而不再依靠美国邮政署（U.S. Postal Service，USPS）进行包裹配送。
这家电商巨擘可望将其庞大的物流网络拓展至农村地区，是根据一项名为“Wagon Wheel”的计划部署送货服务，参考亚马逊轴辐式（hub-and-spoke）的物流供应链，可能在农村地区设置小型转运中心，布建规模较小的物流设施。The Information 也发现几起已被删除的征才资讯，内容描述是一项新的物流业务，以支援亚马逊配送至农村社区。
这项服务何时、何地启动目前还不清楚，而亚马逊高层在上周的第三季财报电话会议透露，公司为履行订单所付出的成本在第三季达到 150 亿美元（约台币 4,331.3 亿元）、年增 57%；首席财务官 Brian Olsavsky 更指出，公司在履行订单的仓储与物流作业面积相较去年增加 50%，也表明今年在租赁以及其他资本支出已花费约 30 亿美元（约台币 866.3 亿元），预计未来几年仍将持续针对运输与交付货物的基础设施投入资金。
华盛顿邮报曾在 9 月报导指出，亚马逊在 2019 年为美国邮政署创造 39 亿美元（约台币 1,126.1 亿元）的收入与 16 亿美元（约台币 462 亿元）的利润；邮政署也为亚马逊的电商用户配送多达 15.4 亿个包裹，约占亚马逊去年总量的 3 成。疫情带动消费行为加速转往电商，而且目前进入第四季的传统购物旺季，购物需求攀升，可以预期这些收入与配送等数据皆会持续成长。
- Amazon Plans for Rural Deliveries Amid Postal Service Problems
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（首图来源：Flickr/Mike Seyfang CC BY 2.0）
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