绿电当道，全球离岸风电场大增。Rystad Energy 预测，随着需求提高和风力发电机组的尺寸不断增大，安装风电机的专用船只将供不应求，供给瓶颈可能会在 2025 年浮现。而且对新船只的需求，也许会让离岸风电的成本延后降低。
OilPrice 25 日报导，过往几年，离岸风电的装设船只供过于求，但是 Rystad Energy 预测，2020 年代中期开始，船只需求会从供给过剩转为供给不足。而且由于离岸风电项目激增，2030 年前，风电机安装船（turbine installation vessel）的需求会飙升至当前的 4~5 倍。
安装船供给不足之外，现行船只也无法应付尺寸更大的风电机。目前只有 4 艘安装船可以运送 GE 的次世代风电机“Haliade-X”，发电量达 12MW。由于使用大型风电机较符合成本效益，风电机尺寸持续放大。举例而言，2005 年离岸风电机的平均发电量为 3MW；到了 2022 年，风电机的平均发电量估计为 6.1MW。
Rystad Energy 指出，目前离岸风电多使用尺寸较小的机组，未来尺寸会大于当前的主流机型。Rystad Energy 离岸风电的产品经理 Alexander Flotre 说：“2025 年起，重载船（heavy-lift vessel）将是离岸风电建设的一大瓶颈，对次世代船舶的需求会削弱离岸风电的预期成本减速。”
离岸风电项目中，安装是最资本密集的环节之一，约占总资本开支的 20~30%。由 100 台风电机组成的 1GW 离岸风电场，造价约为 8 至 10 亿美元，其中 15~20% 用来装设水下基础设施、8~10% 用来安装风电机。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0）
延伸阅读：
- 风电 ETF 周 K 线 2 连黑！疫情延误施工，350 亿美元投资恐遇难
