威刚科技 27 日宣布，结合宏佳腾的车体打造工艺，以及 Gogoro 国内数量最大的换电系统，正式电动三轮车，跨足绿能物流市场。威刚科技的旗下品牌“威速登”所推出首款专为物流业者设计的商用电动三轮车，最大载重 200 公斤、容积逾 800 升，同时兼具灵巧、安全及环保特性，更是全台唯一符合欧盟转弯稳定性规定的电动三轮车，抢攻商用物流的最后一哩路。
威刚科技董事长陈立白表示，威刚自 5 年前即投入电动车马达的研发，看好“零排放、低噪音、安全”的电动车势必成为未来全球发展趋势。特别是今年受到新冠肺炎疫情影响，全球物流需求快速增长，更促使公司加快推出电动三轮车的脚步，以解决物流业运送效率及配送人员安全性的问题。预计 2021 年上半年开始交货，年中开始大量生产，并将目标布局东南亚与中国市场，预计使得威刚持股过半的“威速登”成为集团小金鸡，为集团发展带来新的动能。
威刚指出，自 2019 年台湾放宽电动三轮重型机车载重规定后，威速登商用电动三轮车是目前市面上第一台载重量达 200 公斤、且货箱容积逾 800 升的白牌电动三轮车，配送人员只要取得普通重型机车驾照即可骑乘，可大幅提升都会物流的运送效益。除了具备高负载的优势，车身更保有灵活性，时速最高可达每小时 80 公里，满电时续航力为 100 公里，可轻松一键倒车，甚至能在 2.5 米宽的巷道间回转，方便配送人员于都会区敏捷穿梭，提升载货弹性、缩短配送时程，加快商品到货速度。
安全性方面，威速登电动三轮车更进一步与国际接轨，符合欧盟对 L5e 车款转弯稳定性规定，车身在回转半径 10 米、车速每小时 23 公里之下，转弯仍能维持过弯稳定不会翻车，以最高标准来维护配送人员的安全。
另外，威速登电动三轮车最核心的电动马达及控制器系统，都是由威刚自主研发制造，并获得台湾及国际多项发明与新型专利，车体是与国内知名机车大厂宏佳腾合作，电源系统则是与 Gogoro Network 智慧电池交换平台合作。同时，为不断优化配送效率，威速登电动三轮车亦搭载威刚自行研发的 AI 智能系统，也是目前市场上唯一整合商用物流车硬件与软件的业者，能提供物流业者智能派车管理平台、智慧车队管理模式及安全监控车辆状态，有效掌握车辆地点、规划路线、管理与收发物件等，完美达成物流配送最后一哩路之任务。
陈立白强调，在全球环保趋势下，威速登电动三轮车率先扮演国内绿能创新物流的先行者，让邮务、电商、物流、金流及资讯流相互连结，协助任何有小型运输需求的商家业者，都能货畅其流，并减少对地球环境的污染。接下来除了传统的商用运输应用，威速登将持续推出其他车款，以满足不同族群对电动车的需求，包括村里长公务、长照送餐，亦或是各县市花市、果菜市场及渔农畜市场等，满足各种物流搬运对便捷、安静、零排放的需求。
陈立白还强调，目前威速登科技已经有包括 momo、嘉里大荣、新竹货运、祥亿货运等合作伙伴，未来还有中华邮政也将会潜在的合作对象。因此，合作厂商涵盖两岸三地、日、韩、东盟 10 国与纽、澳、印等国家，未来也将借由威刚集团品牌行销 100 多个国家的资源，进一步开发全球国际市场。甚至，目前也有相关金融业者看好威速登电动三轮车的市场发展，积极接触进行未来租赁市场的开发，预计也将会为威刚科技开拓新的蓝海市场。
（首图来源：科技新报摄）
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