2020 年进入 12 月，欧美国家圣诞购物旺季登场，掀起一波采购消费高峰。随着零售商赶在年终假期前加紧补货，最新统计数据显示，亚洲运往欧洲的 20 呎干柜运价飙升至 10 年来新高，航运市场正呈现超旺的荣景格局。
《华尔街日报》报导，根据上海航运交易所（Shanghai Ship Exchange）数据，11 月 27 日，上海出口至欧洲基本港市场运价，攀至每 20 呎干柜 2,091 美元，较上周的 1,644 美元大增 447 美元，为 2010 年 5 月以来首度飙破 2,000 美元大关，并较 8 月底 1,029 美元高一倍以上。
报导指出，近期海运运价一路飙涨，原因是欧美对亚洲进口需求出现“爆发性反弹”，货柜船运市场供需严重失衡，导致缺柜缺船问题日益严重，让海运产业爆发抢柜大战，运价因此急剧上升。
英国船舶经纪公司 Braemar ACM Shipbroking 分析师 Jonathan Roach 指出，欧洲和美国都出现网购消费激增的现象，加上个人防护设备的进口需求增加，以及英国脱欧引发囤货潮，今年第 3 季，亚洲运往欧洲的货柜量比第 2 季猛增 20%。该公司预计，这股热潮将延续到 2021 年初。
今年 4 月，世界贸易组织（WTO）警告，由于疫情导致全球经济活动陷入停摆，预计今年全球贸易量将锐减 13%~32%。
不过，WTO 于 10 月上修预测，预计 2020 年全球商品贸易量跌幅为 9.2%、2021 年将上升 7.2%，原因是 6、7 月贸易需求强劲，为全年贸易表现带来乐观迹象。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：pixabay）
