鸿海 MIH 联盟持续壮大中，目前已有逾 200 家厂商响应，且持续增添生力军，例如国际汽车传统大厂 Dana Incorporated、Eaton 皆已是联盟成员；而鸿海更于今日首度公开 MIH 联盟伙伴 Logo 墙。
在 10 月 16 日公开后，鸿海 MIH 联盟纷纷获得各家国际大厂主动接触与加入。像是近期加入的国际知名汽车传动大厂 DANA，在汽车传动领域发展已有 115 年以上的历史，客层涵盖美国、欧洲与日本大厂，提供变速箱、低压高压电机、变频器、控制器和热管理等专业服务。在 DANA 加入后，有望为 MIH 开放平台带来更先进的解决方案。
▲ 鸿海 MIH 联盟首度公开 Logo 墙。（Source：鸿海）
除了 DANA 之外，以能源管理技术著名的国际大厂 EATON 也是联盟成员。EATON 致力于动力运输科技发展，据点遍布 175 国，在双方的合作下，将提供 MIH 平台使用者，更可靠、有效及安全的电力、液压和机械动力管理。
在测试检验标准与法规认证服务方面，MIH 平台将与台湾检验科技股份有限公司（SGS-CCS）、德国莱因（TÜV Rheinland）合作制定共同规范，并提供相关教育训练及认证服务。借此可确保各零件及系统开发者达到国际级通用标准，包括取得 IATF 16949 及 ISO 26262 功能安全流程认证等。而软件应用上，MIH 平台已有 AWS 云网服务，未来将结合 CarOTA 公司的领先运算技术，以降低封包大小，提供安全、可靠的一站式 OTA 升级和远程诊断解决方案。
此外，由 Tier IV、AutoCore 及 ADLINK 组成的合作团队，已加入MIH平台的自动驾驶系统，并在不同层面上进行分工。Tier IV 负责定义软件应用层的功能需求，AutoCore 提供计算平台设计方案，ADLINK 则提供硬件和通讯模组。MIH 后续将进㇐步与这些伙伴合作发展 Level 4 以上的自动驾驶功能。
另一方面，除了获得国际大厂支持，联盟生态系持续壮大之外，鸿海也计划于明年 1 月推出最新研发成果，即是首款电动车开发工具 EV Kit；预计 2 月开放全球开发者预订，4 月底开始对外交货，联盟将提供软件界面、硬件规格及系统架构。
过往开发者在研发系统时，若要与车端系统整合，都需要耗费资源与时间去取得车内系统资讯，而且无法改变车内的设定。为此，鸿海 EV Kit 将提供联盟系统开发者包含 Drive -by-wire、自动驾驶、IVI系统等，尖端先进架构的 EV 车辆功能确认与测试用载具，且同步支援整车、系统或单件技术服务，也可扩充及客制化的电子电机架构，包含自驾系统配套元件供使用者做选择。
（首图来源：鸿海）
