港铁宣布加入支付宝入闸，几时用得？点用？有咩隐忧？
根据港铁近年来的招标书，相信大家已经一早预见将会加入更多八达通以外的第三方支付功能。继 Samsung Pay、Apple Pay 与 Huawei Pay 电子钱包相继加入八达通快速支付卡后，另一大财团支付宝今日亦联同港铁举行线上发布会，正式宣布加入 Alipay 支付宝入闸，并于 2021 年 1 月 23 日开放使用。
香港支付宝上年早于 2018 年时推出了 Easy Go (中文叫 “易乘码”) 服务，随后先与部分小巴或旅游巴士路线合作开放乘客以手机扫 QR Code 使用。今日，港铁公司联合支付宝香港正式公布加入相关服务。
港铁公司提到，加入支付宝是为了要方便乘客，可以提供多一个支付选择，除了支付宝扫 Code 外，未来亦会加入更多以扫 QR Code 为支付的其他电子银包。而且，预计将于 2023 年就会加入以信用卡支付入闸。
使用“易乘码”需要先执行手机上的 Alipay HK 应用程序，再进入“易乘码”页面取得 QR Code 来“嘟”，过程上仍然是相对现有慨八达通实体卡甚至是类似 Apple Pay 的快速支付上比较繁复，万一手机运作慢、弹 App 使用起来会令人颇气馁。
扫 Code 入闸支援 MTR Mobile 以及支付宝 Easy Go 服务，前者即是港铁公司自己的二维码乘车服务，而后者就是主要就是透过手机支付宝程式的个人二维码在闸机前扫描一下，扣帐后就可以入闸。
Easy Go 推出时我地已经了解过，使用 Alipay“易乘码”扫 Code 上车时，读取速度只需 0.3 至 0.4 秒。加上，除左咗 online 模式外仲同八达通一样可以 offline 操作，以及万一唔够钱都可以用预付形式“搭咗先”。
不过留意，由于保安问题，所以每个“易乘码”都有时限，而且只用一次。手机可以设定捷径快速启动，不过根据我们早前测试所见，开启“易乘码”获得一个 QR Code 时，万一网络接收不到就会“企喺度”，无办法使用。
另一个隐忧，使用二维码乘搭港铁并不能获得交通津贴。所以，使用与否大家日后自己衡量啦。
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