日本首相菅义伟日前宣告要在 2050 年实现“碳中和”（carbon neutral，指实现净碳足迹为零）目标，日本- 25 日公布“绿色成长战略”，力拼 2050 年将再生能源发电占整体发电量比重提高至 50%~60%，占比将达现行 3 倍。
综合日本媒体报导，日本- 25 日公布实现 2050 年“碳中和”目标的工程表“绿色成长战略”，力拼 2050 年将再生能源发电占整体发电量比重提高至 50%~60%，占比将达现行 3 倍，期望借此刺激民间技术革新、投资，预估 2030 年能创造年间 90 兆日圆、2050 年间 150 兆日圆的经济效益。
“绿色成长战略”中，日本-设定离岸风电、汽车／蓄电池、氢气等 14 个成长可期的重点项目，其中日本-计划在 2030 年代中期禁售包含轻型汽车在内的纯汽油车，将新车销售全数变更为电动车（EV）、油电混合车（HV）、插电式油电混合车（PHV）、燃料电池车（FCV）等电动化车款。
随着车辆等产品电动化，预估日本电力需求将较现行增加 30%~50%，因此计划大力推动再生能源，目标在 2050 年将再生能源占整体发电量比重提高至现行的 3 倍达 50%~60%。
日本-计划在 2050 年将氢／氨发电占比提高至约 10%，核能和以回收 CO2 为前提的火力发电占比目标为 30%~40%。
再生能源部分，将着重离岸风电，日本-计划在 2030 年将离岸风电导入量提高至 1,000 万 kW，2040 年进一步提高至 3,000 万至 4,500 万 kW，以最高值 4,500 万 kW 来看，相当于 45 座核电厂发电量。
另外，日本-计划在 2030 年将日本国内发电用的 FCV 燃料氢气年间使用量扩大至 300 万吨，2050 年进一步扩大至 2,000 万吨，且计划将氢发电成本压低至每 Nm3 20 日圆（现行约 100 日圆）。
30 万吨氢气可供应一座发电量 100 万 KWh 的发电厂（相当于一座核能发电厂）运转一整年所需燃料，2,000 万吨就相当于让 60 座以上发电厂运转一整年，不考虑产能利用率的情况下，相当于日本国内整体发电量二成。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：Flickr/Andreas Klinke Johannsen CC BY 2.0）
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