鸿海电动车 MIH 联盟持续壮大，不仅陆续有强力伙伴加入，在管理阶层上也增添了新的生力军。鸿海今天宣布，MIH 联盟邀请到曾在 Ford、Fiat Chrysler 及 NIO 任职的郑显聪加入，未来将专责 MIH 联盟规划，并掌管硬件部门兼平台规格定义；同时，鸿海技术长魏国章则操刀 MIH 软件平台。两大掌舵手的加入，将为 MIH 联盟注入丰富的车辆及科技产业经验，形塑未来 MIH 联盟文化、价值观与竞争力。
郑显聪在汽车产业领域已有 40 年的经验，跨足传统汽车与新能源车领域，曾担任 Magneti Marelli AP 的负责人、Fiat China 董事长以及 NIO 联合创办人。于 Ford 任职时，透过福特与马自达合伙契机，使台湾生产的 Tracer（Mazda3）成功销售出口至加拿大。
郑显聪认为，目前 MIH 的重要课题，是在 IP 共享原则下，如何去跟别的国家市场做连结。换言之，如何以开放的方式链接世界各国在地化发展，在不同文化交流下，求同存异，建构具效益的解决方案，是未来 MIH 平台的愿景与目标。
郑显聪表示，MIH 平台的理念是 OPEN 开放，且能自我持续发展的科技平台。期望透过鸿华先进所开放出来的平台活力，孵化产品新技术，并创造出前瞻专利及服务，进而吸引更多业界伙伴们的加入，将资源与专业人才集中，点亮移动科技的未来方向。
而魏国章，过去是 Steve Jobs 所创办的 NeXT Computer 中，唯一华人核心软件成员。在 Apple 收购 NeXT 后，随着乔布斯团队进入Apple，开发出 iOS 和 Mac OS X 。
魏国章透露，他的梦想是可以跳脱传统思维框架，用从使用者经验的观点来回头看汽车设计。念电子电机的人都知道，软件开发也须要懂硬件规格，而设计硬件规格须要满足软件功能；所以，与其说是文化差异，更想把它看成是文化冲击，而这样的冲击是好事。冲击带来改变才能创新。MIH 现阶段就是帮大家做好第一步的启动与维系，透过行动来唤醒更多业界伙伴的投入。
（首图来源：鸿海）
