电动化车款（xEV；含电动车 EV、插电式油电混合车 PHV、油电混合车 HV 等）需求加持下，全固态电池市场有望呈现爆炸性增长，2035 年市场规模预估将暴增 1,105 倍。
日刊工业新闻 18 日报导，日本市调机构富士经济（Fuji Keizai）调查报告指出，目前全固态电池（含硫化物系、氧化物系、高分子系等）中仅氧化物系、高分子系产品出现市场，2020 年全固态电池全球市场规模预估为 34 亿日圆，之后在 xEV 需求加持下，期待硫化物系产品需求将呈现大幅度扬升，提振全固态电池市场有望呈现爆炸性增长，预估 2035 年全球全固态电池市场规模将扩大至 2 兆 1,014 亿日圆，较 2019 年暴增 1,105 倍。
富士经济指出，电池厂商研发中、目标 2020 年代前半（2025 年结束前）让硫化物系全固态电池实用化，而硫化物系产品已进入样品出货阶段，用途预估仅限航太等特殊应用，不过之后期待 xEV 需求增加，预估车厂将在 2020 年代前半开卖搭载硫化物系产品的 EV，2025 年左右开始搭载的车种数量将增加，且预估中国电池厂／车厂也将抢进、活络市场，预期 2030 年左右将进入真正普及阶段，2035 年硫化物产品市场规模预估为 1 兆 5,775 亿日圆，占整体全固态电池市场比重达 75%。
富士经济预估，2035 年氧化物系全固态电池市场规模为 4,452 亿日圆。
富士经济指出，搭载全固态电池的 xEV 有望比现行锂离子电池车款有更长续航距离和更高安全性，预估 2035 年 xEV 用全固态电池市场规模（以容量换算）将扩大至 101,600MWh，较 2020 年预估值 44MWh 暴增 2,308 倍。
全固态电池是将现行主流的锂离子电池的电解液改成固态的电解质，除了可降低电池起火等风险、提高安全性，显示电池容量的能源密度也将提高数倍，且充电时间仅需约 10 分钟就可完成，是现行 EV 充电时间三分之一。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：MIT）
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