全球车用芯片大缺货，导致汽车业者减产，经济部长王美花、国发会主委龚明鑫今天邀请台积电、联电、力积电、世界先进等国内主要代工厂代表吃便当，厂商同意优先解决车用芯片需求，以降低对汽车产业的影响。
美国、日本、德国汽车工业近期因车用芯片缺货而减产，三国透过外交管道向台湾求援，王美花、龚明鑫今天中午邀请台积电副总经理方淑华、力积电董事长黄崇仁、世界先进副总经理刘启光、联电总经理简山杰共进午餐，商讨应变方法。
王美花下午 3 时在经济部说明会议结论，表示讨论出一个共识、三个方法，盼能降低车用芯片荒对汽车产业的冲击，她进一步说，4 家晶圆代工厂都了解车用芯片大缺货对汽车产业影响的重要性，愿意配合-请求，尽可能提供奥援，这是会中达到的共识。
3 个方法分别为，第一，厂商将优化生产线，提高产能，例如原先是 100% 生产，将提高至 102% 或 103%，多余的量将提供给车用芯片；第二，将优先解决车用芯片需求，供给率将给予最高；第三，试着与其他客户协调，若有客户愿意减单或延单，就能将这些量转供给车用芯片。
王美花说，车用芯片从前年开始就有减单情形，当时台厂就有对此示警，果不其然，随着 2019 新型冠状病毒（COVID-19，武汉肺炎）爆发，笔电、手机及其他相关设备的芯片跟着需求大增，目前 4 家晶圆代工厂的生产线几乎超载。
她也重申，各家厂商会尽最大努力挤出产能，而车用芯片缺货一事，突显台湾半导体产业扮演非常重要与关键的角色。
（作者：梁珮绮；首图来源：shutterstock）
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