鸿海今日宣布与电动车与行动方案解决公司 Fisker 签署合作备忘录，双方将透过“Project PEAR”（Personal Electric Automotive Revolution）专案，携手打造Fisker 品牌划时代的电动车产品，预计 2023 年第四季正式量产。
鸿海董事长刘扬伟表示，Fisker 对于追求完美产品的坚持以及勇于创新的理念，正契合鸿海在电动车领域的想法，期待双方的伙伴关系将能创造极大的市场潜力。鸿海进入电动车产业，也代表了资通讯行业的新势力。未来电动车时代是得三电系统得天下，鸿海进军电动车有两个主要优势：第一是优异的上下游供应链管理经验；第二是过去 40 多年来积累的电子工程能力及硬软整合能力。
据悉，Fisker 和鸿海双方初步规划，将共同开发全新级距的车辆产品，预计年产量将超过 25 万辆。目标市场范围包括北美洲，欧洲，中国大陆和印度。此新款电动车预计 2023 年第四季度开始进入量产；双方合作的产品将是继 2022 年第 4 季度 Fisker 推出 Ocean SUV 之后，Fisker品牌的第二款电动车。
鸿海自宣布 3+3 发展策略之后，即不断在电动车领域拓展潜在的商机。继 2020 年与台湾裕隆集团合资成立鸿华先进，以开放平台的理念成立 MIH 联盟外，也陆续与拜腾、吉利建立不同形式的商业合作模式。
刘扬伟指出，鸿海运用资通讯产业在电子零组件以及上下游供应链管理的优势，革新传统车辆行业的思维，帮助现有及潜在的汽车品牌商加速创新、高效的制造流程。Fisker 下一台量产车，就是基于这样的速度，从概念到量产预计只要花 24 个月时程，比传统造车需要的时间减少一半以上。
在双方签署备忘录后，Fisker 和鸿海的团队将建立多个工作团队，聚焦在设计，技术，工程和制造等领域。基于市场的快速发展，两家公司预计在 2021 年第二季度底前完成协商沟通，并正式签署合作伙伴协议。
（首图来源：鸿海）
