换上这颗新轮胎电动车可以多跑 60 公里，这应该可以拿三颗星。
轮胎大厂米其林最近发表了新款电动车专用胎，不仅是他们 EV 系列的新产品，也是大名鼎鼎的 Pilot Sport 系列新作。
▲ 米其林是电动方程式赛车的主要参与者，从中获取电动车性能胎的经验。
通常在选择轮胎时，都在一个光谱两端抉择，一端是性能，一端则是舒适，光谱的中间不是两者兼具，就是两者皆无。但是电动车在选择轮胎时，多了一个考虑的面向：续航力。
用一个简单的说法来理解，轮胎的抓地力越好，代表性能越好；抓地力来自不同的摩擦力，而摩擦力越高，代表续航力越差。
如果你买电动车的主要目标，是想要享受大马力，可以在路上或山道上追求性能表现，那选择性能较强的轮胎，似乎很合理，但这可能会让你的续航力打折，再加上不停的大脚油门催逼之下，400 公里续航可能会 250 公里都冲不到。
▲ Pilot Sport EV 采用新的材料与设计，提供优异抓地力，又能减轻耗损。
米其林表示，他们从电动方程式赛车 Formula E 的经验中，汲取了实战经验，最终打造出这款专为运动型电动车设计的专用胎。
官方宣称，他们在 6 个赛季的经验里，发展出一种新的技术，称为 ElectricGrip Compound，这种特别坚固的复合材质运用在胎纹的中心，能够承受运动型电动车瞬间大扭力的特性。
根据官方测试，一辆使用 Pilot Sport 4 SUV 255/45 R19，车重 2,151 公斤的电动车，如果换成 Pilot Sport EV，原本 540 公里的续航力，将能够增加约 60 公里。
▲ 米其林电动车用胎系列，都会共用这个侧面设计与 Logo。
除了续航力，电动车专用胎也需要因应没了引擎之后，变得明显的噪音问题，Pilot Sport EV 也运用了聚脂材料的不同排列方式，达成 20% 的噪音抑制效果。
特别值得一提的是，这款轮胎的制造过程和运输过程，已经达成了 100% 的碳中和，如果用在制车过程也碳中和的电动车（例如保时捷），那对于整体减碳就是一个正向的帮助。
目前 Pilot Sport EV 已经在中国首先上市，预计在 2021 年第三季会在北美和欧洲陆续开卖，目前已经规划了 11 款原厂轮胎以及 5 款零售胎，尺寸则从 18 到 22 吋皆有。
当然，这些数据都是官方原厂提供，是否真能达成这些效果，还有待实证。但是，许多运动型电动车接下来，很可能会在出厂时就标配这款轮胎了。根据中国媒体报导，中国制造的 Model Y 将会是第一款搭载此轮胎的车型。
- Michelin launches first EV tire designed for Electric Sports Vehicles
- Michelin Announces Pilot Sport EV Tires Designed For Sporty Electric Cars
（图片来源：Michellin）
