近年台湾能源转型政策，以减煤、增气及发展绿能为目标，同时积极推动核电除役，台电表示，核二厂 1 号机运转执照将于 2021 年底届期，除将如期除役之外，由于用过燃料池贮存容量不足，经评估预计运转至今年 6 月并提前停机。
台电说明，核二厂 1、2 号机用过燃料池已满，却因核废料贮存场址难寻、无法取出，因此无法供两部机运转 40 年役期使用，目前因应 1 号机反应炉内核燃料能量不足，台电自 2021 年 2 月起，仿效国外电厂作法，采取逐渐减低功率的方式以继续运转，预计每日减少发电量约 0.2 至 0.3%，评估 1 号机可运转至今年 6 月，2 号机经评估则可运转至执照届期 2023 年 3 月。
不过 1 号机执照届期后，反应炉内仍有用过核燃料，台电表示，相关系统均在安全运作，可确保反应炉内及用过燃料池在安全无虞状态。
核二厂 1 号机预计于今年 6 月提前停机，届时将减少供电能力 98.5 万瓩，今年粗估用电量又会再增加 50 万瓩，不过今年民营嘉惠电厂二期燃气机组上半年将加入供电行列，挹注 50 万瓩供电能力，再加上三座离岸风场、太阳能等再生能源陆续建置，台电表示，将持续从需求面强化管理，预估仍可达成稳定供电目标。
台电说明，核一厂已于 2018 年进入除役阶段，室外干贮设施已兴建完成，惟因新北市-未核发水保完工证明，致干贮设施迄今无法使用，台电将持续沟通，让除役工作妥适展开。另外，台电也规划并陆续推动核二厂除役准备作业，除役计划已于 2020 年 10 月通过原能会审查，待环评作业通过后，取得原能会核发之除役许可，即可正式执行除役作业。
至于原先预计在 2020 年外运的核四燃料棒进度，台电董事长杨伟甫在上月新春团拜证实，由于COVID-19 疫情冲击全球的船运，船期、运输材料与箱体调度也需要国际专业团队协助，故核四燃料棒仍有一小批在国内，预计今年第 1 季全数运出。
（首图来源：Ellery, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons）
