日本汽车芯片厂商瑞萨电子（Renesas）位于日本茨城县的工厂日前发生火灾，瑞萨首席执行官柴田英利在随后召开的记者会表示，工厂大火后，约需一个月才能重新生产产品。随后瑞萨电子也发声明指出，初步调查厂区发生火灾的原因是因为电镀槽电流过大引起。后续影响部分，市场预估恢复正常供货可能需长达 3 个月，对客户的冲击也将在一个月后显现。
日媒指出，瑞萨电子日本茨城县工厂火灾后，生产要重新恢复稼动预估将花费 1 个月，如果要恢复正常供应，估计要花超过 3 个月。瑞萨首席执行官柴田英利日前的记者会指出，公司将尽全力一个月内恢复工厂运转，仍有部分不确定因素会影响正式复工时程。柴田英利也坦承，很担心对半导体供给造成大影响。
此次火灾影响以 12 吋厂生产为主的汽车微控制器（MUC）。据统计，瑞萨电子拥有全球二成市占率，营收方面也是全球排名第二，主要供货日本车厂丰田与本田。日本市场研究单调查单位伊藤忠总研指出，火灾可能将造成汽车产业今后半年内半导体调度更困难。瑞萨电子表示，包括半成品等库存只有一个月左右。另一方面，某半导体通路商负责人也指出，包括代理商库存仅 2~3 个月，车厂与大型零组件厂则几乎没有库存。要回到火灾前水准，预估得花费 3 个月以上时间。
瑞萨主要客户本田也召开记者会宣布，目前不会立刻出现影响，不过一个月后库存开始用尽，4 月可能会对生产造成影响。本田也表示，将寻找其他供应替代厂商，希望产线不会停工。丰田也将检讨生产车款变更与替代生产的可能性，还有仔细评估对生产数量的影响。据英国市调公司 Omdia 说明，直指这波对全球车厂的影响，可能不只几万辆而已。
瑞萨电子也说明，将检讨公司其他工厂，或以委外方式来替代生产。瑞萨电子旗下 12 吋产线只有茨城工厂才有。如果想以 8 吋产线替代，之前也因火灾一度停工的旭化成半导体厂目前稼动率很高，恐怕很难完全替补瑞萨电子茨城工厂因火灾失去的产能。
2 月美国德州暴风雪后，已使微控制器全球市占率龙头的恩智浦，以及排名第 3 的英飞凌德州工厂停工，恩智浦 3 月上旬宣布，美国德州厂约丧失一个月产能，英飞凌也表示，要到 6 月工厂才能恢复到原先程度。受此影响，日产、GM 与丰田等车厂陆续 3 月 18~19 日宣布停工。再加上瑞萨电子茨城工厂火灾，等于全球前三大车用半导体均出现供给问题，预期进一步扩大车用半导体供货吃紧程度。
（首图来源：瑞萨电子）
