随着电动车（EV）买气不断成长，高盛预测，电动车电池原料的价格将飙，未来电池成本可能会提高18%，这会冲击电动车厂获利，业者必须作好准备。
CNBC 23 日报导，高盛本月 18 日报告指出，电动车电池需求高涨，电池原料的价格将不断攀高，未来电池报价可能大增 18%。由于电池占电动车成本的 20%~40%，此种状况会伤害电动车厂利润。高盛模型显示，如果原料价格重回历史高点，电池制造商的锂、钴成本都会成长 2 倍，镍成本也会提高 60%。
报告写到：“这三种主要天然资源的价格，从 2021 年初以来持续上扬。我们相信为了促进电动车业的永续性，一些国家可能需要考虑扩充国家库存”。高盛分析师指出，倘若镍价回到每吨 5 万美元的历史高点，每辆电动车的成本将提高 1,250~1,500 美元，可能会削弱消费需求。
能制成电动车电池的镍，供给有限，也许会让磷酸铁锂（lithium iron phosphate，简称 LFP）电池大行其道。特斯拉和中国电动车厂小鹏（Xpeng）都开始采用 LFP 电池，此种电池不使用镍和钴、价格较低，但是储能容量也较小。高盛预测，要到 2030 年，电池成本才会低于传统汽车的内燃机引擎。
（本文由 MoneyDJ新闻 授权转载；首图来源：shutterstock）
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